A história da XPeng é uma história típica de uma start-up inovadora de VE da China, iniciada por engenheiros talentosos e apoiada por poderosas empresas chinesas. Neste caso, a XPeng é uma criação de antigos executivos do grupo GAC (fabricante de automóveis), Alibaba (gigante do retalho) e Xiaomi (eletrónica de consumo). A empresa foi fundada em 2014 e definiu imediatamente duas linhas principais de desenvolvimento - veículos elétricos e sistemas de condução autónoma. Muito rapidamente, a XPeng apresentou o seu primeiro modelo, o G3 SUV, e começou a testar os seus modelos de condução autónoma (XPILOT) em várias partes do mundo. A XPeng também investiu na sua própria tecnologia de baterias, com algum sucesso. No final de 2020, a XPeng começou a vender os seus automóveis na Europa, primeiro apenas em alguns mercados, mas está a avançar lentamente para todo o mercado europeu. Na Voldt®, ficamos sempre intrigados com estas empresas inovadoras e damos as boas-vindas aos novos modelos de veículos elétricos no mercado europeu, desenvolvendo soluções especiais de cabos de carregamento para os seus automóveis.
Modelos XPeng EV
O primeiro modelo XPeng foi o G3, que foi descontinuado no final de 2023, mas ainda pode ser visto nas estradas. Tinha uma tecnologia sólida, um design moderno e uma autonomia decente e, em conjunto com uma autonomia suficiente, atraiu o interesse de potenciais compradores de veículos elétricos. No entanto, o XPeng alcançou um público mais vasto com o P7i, um sedan de desempenho com um design agressivo e um desempenho vívido, lançado em 2023. Juntamente com o sedan, a XPeng oferece um SUV de tamanho normal chamado G9 na Europa. Este é um EV moderno para todos os padrões e está equipado com a mais recente tecnologia, incluindo os sistemas de condução autónoma exclusivos da XPeng.
Tecnologia XPeng EV
O primeiro modelo XPeng (G3 SUV) tinha uma bateria de 66 kWh e era fornecido com um sistema de tração dianteira ou AWD. Este modelo destina-se a compradores que procuram uma autonomia longa e não desempenho. Mas o XPeng P7i, um sedan desportivo, tem tudo a ver com velocidade, com uma bateria de 86,2 kWh, dois motores e 473 cv. Este modelo apresenta valores de aceleração (0 a 100 km/h) em apenas 4,1 segundos. Tem também uma arquitetura de bateria de 400 V com carregamento AC e DC a 11 kW ou 182 kW. A XPeng reivindica até 450 km de autonomia com uma carga completa. No entanto, o SUV XPeng G9 é ainda mais capaz com uma bateria de 78 kWh (gama normal) ou 98 kWh (gama longa). Para um modelo mais caro, a XPeng reivindica 520 km de autonomia. Também suporta carregamento AC e DC a taxas de 11 e 300 kW. Embora a gama de modelos da XPeng seja diversificada, na Voldt® oferecemos soluções de cabos de carregamento para estes modelos.
Cabos de carregamento de veículos elétricos da Voldt® para os modelos XPeng EV
Os cabos de carregamento Voldt® são fabricados na Europa com materiais de qualidade automóvel. Têm condutores de cobre finos, que os tornam flexíveis e resistentes a dobras em ângulo reto. Cada ficha é moldada numa única peça e tem classificação IP65: estanque ao pó e resistente a jatos de água. Oferecemos 3 anos de garantia total, envio gratuito no próprio dia e 100 dias de devolução sem complicações em todos os nossos cabos de carregamento. O empenho da Voldt® na qualidade e no valor acrescentado faz dos nossos cabos de carregamento o complemento natural para os modelos XPeng EV.