O Tipo 2, normalizado como IEC 62196-2 e muitas vezes chamado Mennekes por causa do fabricante alemão que o desenvolveu, é o padrão europeu para o carregamento em corrente alterna. Quase todos os carros elétricos novos na Europa têm entrada Tipo 2 e todos os postos públicos em alterna o usam. O conector tem sete pinos e funciona em monofásico e trifásico, com postos e carregadores domésticos a chegar aos 22 kW.

A Voldt® fabrica cabos de Tipo 2 para Tipo 2 em quatro potências: 3,7 kW (monofásico 16A), 7,4 kW (monofásico 32A), 11 kW (trifásico 16A) e 22 kW (trifásico 32A).

Vale a pena olhar com atenção, porque as casas portuguesas são quase sempre monofásicas. A potência descreve os condutores do cabo, não um limite do carro. Um cabo de 11 kW leva 16A por fase e numa wallbox monofásica fica-se pelos 3,7 kW. Um de 22 kW leva 32A e nessa mesma wallbox dá-te 7,4 kW. Por isso, se o teu carro aceita 32A numa fase, como a maioria dos modelos de 11 kW, o cabo de 22 kW é a escolha certa. Alguns modelos são estritamente 3×16A e ficam nos 3,7 kW de qualquer forma, vale a pena confirmar a ficha técnica.

Os cabos Tipo 2 existem de 2 a 40 metros, com proteção IP67, certificação CE e TÜV e 3 anos de garantia.