Cabos de carregamento de carros eletricos

Serviço da Voldt

A ficha mais resistente às intempéries disponível

Cabo flexível mas resistente

Sem perda de energia

Aprovado pelas principais marcas de automóveis

3 anos de garantia

O que os clientes dizem sobre a Voldt

  • Os cabos de carregamento da Voldt são adequados para todas as estações de carregamento no Reino Unido?

  • Por que ordem carrega o seu automóvel elétrico?

  • Posso utilizar um cabo de carregamento trifásico para veículos eléctricos numa caixa de carregamento monofásico?

  • Qual é a diferença entre o lado macho e o lado fêmea de uma ficha de cabo de carregamento de veículos eléctricos?

  • Que quantidade de eletricidade consome o carregamento de um veículo elétrico?

  • Como posso receber informações sobre o envio da minha encomenda?

Não tem a certeza de qual o cabo de que necessita?

Basta procurar o seu automóvel no nosso sítio Web e recomendaremos o cabo de carregamento adequado.

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A nossa equipe está dedicada a fornecer um excelente serviço ao cliente e faremos o nosso melhor para responder rapidamente.

Coleção: Cabos de carregamento de carros eletricos

Esta categoria reúne cabos de carregamento de carros eletricos Voldt®, concebidos para carregamento seguro e fiável em pontos de carregamento públicos e wallboxes domésticas. A gama inclui cabos Tipo 2 em modo 3, variantes monofásicas e trifásicas, bem como versões em espiral e cabos de transição Tipo 1 para Tipo 2.
Aqui encontra cabos para carregar carros elétricos pensados para uso diário intensivo, com foco em durabilidade, compatibilidade real e facilidade de manuseamento. A Voldt® desenvolve e fabrica os seus cabos na Europa, com certificações claras e materiais preparados para utilização frequente, tanto em ambientes privados como públicos.

Que tipos de cabos de carregamento estão incluídos nesta coleção?

Os produtos apresentados nesta categoria refletem os cenários de carregamento AC mais comuns na Europa. Todos os cabos são adequados para carregamento em modo 3, ligando diretamente o veículo elétrico a uma estação de carregamento.

Na coleção encontra:

  • Cabos Tipo 2 | modo 3, nas versões 16A e 32A

  • Cabos monofásicos (3,7 kW e 7,4 kW), indicados para instalações domésticas com ligação de 1 fase

  • Cabos trifásicos (11 kW e 22 kW), adequados para wallboxes e pontos públicos com maior potência disponível

  • Cabos em espiral, que reduzem o contacto com o chão e facilitam o armazenamento

  • Cabos Tipo 1 para Tipo 2, para veículos mais antigos compatíveis com Tipo 1

Estes cabos carregamento carros elétricos não contêm eletrónica ativa. A segurança e o controlo do carregamento são geridos pela estação e pelo veículo, enquanto o cabo garante uma ligação estável e fiável.

Cabos retos ou cabos em espiral: qual a diferença prática?

A escolha entre um cabo reto e um cabo em espiral depende sobretudo do contexto de utilização.

Os cabos retos oferecem maior flexibilidade de comprimento e são ideais quando o ponto de carregamento pode estar mais afastado do veículo. São também mais comuns em instalações fixas e pontos públicos.

Os cabos em espiral retraem-se automaticamente quando não estão totalmente esticados. Isto ajuda a manter o cabo fora do chão, reduz a sujidade e facilita o manuseamento diário, especialmente em garagens ou parques de estacionamento onde o espaço é limitado.

Ambas as opções utilizam os mesmos padrões de ligação e oferecem o mesmo nível de segurança; a diferença está apenas na ergonomia e na forma como o cabo é utilizado no dia a dia.

Monofásico ou trifásico: escolher de acordo com a instalação

Dentro desta categoria existem opções claramente distintas em termos de fase e potência, refletindo as configurações reais das instalações elétricas.

Os cabos monofásicos (1 fase) são indicados para:

  • Instalações domésticas padrão

  • Potências até 3,7 kW (16A) ou 7,4 kW (32A)

  • Utilização diária previsível, durante períodos mais longos de carregamento

Os cabos trifásicos (3 fases) são adequados quando:

  • A wallbox ou o ponto público suporta carregamento trifásico

  • Pretende tirar partido de 11 kW ou 22 kW

  • O veículo é compatível com carregamento AC de maior potência

Escolher um cabo trifásico não obriga a utilizar sempre a potência máxima, mas garante compatibilidade futura caso a instalação ou o veículo evoluam.