Quanto tempo deve mesmo demorar a carregar um Audi Q3 TFSI e PHEV?

"Carregamento lento" é uma sensação. Para saber se o seu Q3 TFSI e está mesmo lento ou simplesmente a carregar à sua velocidade máxima honesta, precisa das contas. Quando as tem, a deceptiona costuma suavizar-se.

Os números por trás da espera

O Q3 TFSI e tem cerca de 13 kWh utilizáveis de bateria e um carregador a bordo monofásico de cerca de 3,6 kW. A partir daí, as contas são simples.

• 13 kWh divididos por 3,6 kW dão cerca de 3 horas 40 minutos, de quase-vazio a cheio à velocidade máxima do carro em AC.
• No tijolo Schuko de origem (normalmente limitado a cerca de 2,3 kW), o mesmo enchimento aproxima-se das 5 horas 30 minutos.
• Numa wallbox trifásica de 22 kW, obtém as mesmas 3 horas 40 minutos de uma unidade de 3,7 kW, porque o carro nunca puxa mais do que uma fase.
• O carro não aceita de todo carregamento rápido DC. Sem CCS, sem paragens rápidas.

Se está a obter algo perto destes valores, o carro está a comportar-se corretamente. Não é lento, está a funcionar dentro da especificação.

Quando é mesmo lento

Os abrandamentos reais costumam vir de um de quatro sítios:

1. O cabo ou o tijolo. Um tijolo Schuko limita-o a cerca de 2,3 kW. Um cabo Tipo 2 desgastado ou subdimensionado pode baixar a corrente ainda mais. Um cabo limpo e devidamente classificado como o cabo de carregamento Tipo 2 Voldt® para Audi Q3 TFSI e PHEV deixa o carro correr no seu teto monofásico máximo.
2. Tempo frio. Abaixo de cerca de 5 °C, o sistema de gestão da bateria reduz a corrente AC para proteger a vida das células. É normal e temporário.
3. Definição de corrente da wallbox. Os instaladores deixam por vezes as unidades novas a 10 A ou 13 A. Confirme que a sua está a pelo menos 16 A monofásico.
4. Limites do lado da app. Smart charging, tarifa do vazio ou um teto de 80% no myAudi vão silenciosamente esticar a sessão. Desative tudo o que não tenha ativado de propósito.

Se nada disto se aplica e continua a ver claramente abaixo dos 3,6 kW na tomada, é aí que faz sentido marcar uma verificação no concessionário.

O que "lento" não significa

Uma wallbox de 22 kW não vai acelerar este carro. Um cabo trifásico não vai acelerar. Postos públicos AC que anunciem 11 kW ou 22 kW não vão acelerar. O carregador a bordo monofásico é o teto, não o cabo nem a wallbox.

Conclusão

Faça as contas: cerca de 3 horas 40 minutos do vazio ao cheio numa wallbox monofásica adequada. Se a sua sessão anda por aí, o carro está bem. Se for muito mais longa, veja o cabo, a definição de corrente da wallbox e quaisquer alternadores de smart charging antes de suspeitar do carro.