Após uma reparação elétrica, o proprietário de um BMW i3 pode relatar que o carregamento doméstico continua a ser problemático, mesmo que o problema elétrico que exigiu o serviço tenha sido resolvido. Especificamente, o veículo pode apresentar erros de carregamento, um carregamento muito lento, ou o sistema de carregamento doméstico pode não iniciar de todo.

É possível que os trabalhos no sistema elétrico do carro tenham afetado as ligações, a cablagem ou os componentes do sistema de carregamento (como o carregador de bordo ou os conectores), causando problemas. Modificar ou alterar os componentes elétricos pode mudar o comportamento do sistema, mesmo que tudo pareça estar a funcionar corretamente. Após reparações elétricas (e isto também se aplica à eletrónica), é sempre uma boa ideia testar os vários sistemas de carregamento para garantir que tudo está a funcionar corretamente.

Após as reparações, as ligações entre o carregador de bordo, o conector de carregamento ou a unidade de fonte de alimentação podem estar folgadas ou com defeito, ou alguns componentes podem ter sido acidentalmente danificados ou sobrecarregados.

Não subestime a possibilidade de a configuração do sistema de carregamento ou a comunicação entre o veículo BMW i3 e a rede terem sido alteradas. Uma cablagem defeituosa também pode causar problemas de carregamento.

Como este problema apenas diz respeito ao carregamento doméstico, não se pode descartar uma atualização de software.

No entanto, para mais informações, também recomendamos a realização de alguns carregamentos rápidos para garantir que tudo está a funcionar corretamente. Lembre-se de que o carregamento doméstico de 220 Volts e o carregamento rápido de 380 Volts são dois circuitos diferentes, exigindo ferramentas de carregamento diferentes e, acima de tudo, uma gestão diferente. É por isso que, após uma reparação elétrica normal, o carregamento doméstico pode sofrer problemas enquanto o carregamento rápido funciona perfeitamente.