Cabo de carregamento BMW i3 22 kWh

O BMW i3 chegou em 2013 como algo genuinamente estranho e genuinamente ousado: um citadino em fibra de carbono construído de raiz como veículo elétrico, antes de a maioria dos fabricantes ter sequer aceite que os elétricos valiam o esforço. A versão 60 Ah / 22 kWh cobre os primeiros anos de produção, de 2013 até cerca de 2016, e segundo os padrões atuais de autonomia é modesta. Aquilo em que não é modesta é no carácter. O carregador AC de bordo do i3 de 22 kWh atinge no máximo 7,4 kW monofásicos. A essa potência, um carregamento completo a partir de quase vazio demora três a quatro horas, o que se adequa a um carro que a maioria dos proprietários usa para trajetos diários curtos e recarrega durante a noite. A porta de carregamento CCS fica no painel traseiro direito, aproximadamente onde se esperaria encontrar uma tampa de combustível.

Cabo de carregamento para o BMW i3 22 kWh

O i3 de 22 kWh é um veículo monofásico com um carregador de bordo de 7,4 kW, que requer uma corrente monofásica de 32A para funcionar à velocidade máxima. Um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de 7,4 kW ou 22 kW é a escolha certa: ambos têm classificação para 32A e fornecem a potência total de 7,4 kW. Um cabo standard de 11 kW é um cabo trifásico de 16A e vai limitar o carregamento deste carro a 3,7 kW, reduzindo a velocidade para metade e duplicando o tempo de carregamento.

A posição da porta traseira direita significa que estacionar de marcha-atrás num lugar deixa o conector mais próximo do ponto de carregamento. Como a bateria do i3 é suficientemente pequena para carregar completamente em poucas horas, o comprimento do cabo importa menos aqui do que em carros de maior autonomia: mesmo um cabo mais curto raramente se torna inconveniente. Ainda assim, um cabo de 6 metros cobre qualquer instalação doméstica com conforto. Um cabo de 8 metros elimina qualquer dúvida em postos públicos onde o pilar não está exatamente onde o teria colocado. Um cabo de 10 ou 15 metros provavelmente não é necessário para um carro deste tamanho, mas também não prejudica.

Carregamento portátil para o BMW i3 22 kWh

O cabo de carregamento portátil CEE Voldt® está disponível em modelos até 22 kW através de CEE trifásico. Para o i3 de 22 kWh, uma tomada CEE azul monofásica de 32A fornece os 7,4 kW completos, carregando a bateria em cerca de três a quatro horas. Parques de campismo e marinas oferecem normalmente tomadas CEE azuis monofásicas de 16A, que ficam limitadas a 3,7 kW: a essa potência, a pequena bateria ainda carrega totalmente em cerca de seis horas, tornando-se uma solução noturna viável na maioria dos locais. Quando apenas está disponível uma tomada doméstica standard, o carregador portátil Schuko fornece uns seguros 2,3 kW. Para um carro deste tamanho, uma noite em Schuko acrescenta bastante mais do que a autonomia de uma carga completa.

Construído para fiabilidade a longo prazo

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.