Cabo de carregamento do Audi A7 Sportback TFSI PHEV

O Audi A7 Sportback TFSI e quattro é um grande liftback plug-in hybrid de quatro portas que combina uma linha de tejadilho elegante inspirada num coupé com uma bagageira prática de portão traseiro. Está disponível em dois níveis de potência: o 50 TFSI e com 220 kW (299 PS) de potência combinada e 0–100 km/h em 6,3 segundos, e o 55 TFSI e com 270 kW (376 PS) e 0–100 km/h em 5,6 segundos. Ambos partilham o mesmo motor a gasolina TFSI de 2,0 litros, motor elétrico integrado na caixa de velocidades, tração integral quattro e hardware de carregamento idêntico. A bateria tem 17,9 kWh brutos e 14,4 kWh utilizáveis, com um carregador AC de bordo monofásico de 7,4 kW e sem carregamento rápido DC. A autonomia elétrica WLTP é de até 67 km. A porta de carregamento Type 2 fica no flanco traseiro esquerdo.

Bateria, autonomia e motorização

A bateria de iões de lítio fica sob o piso da bagageira e oferece 14,4 kWh de capacidade utilizável. A gestão preditiva de condução da Audi usa dados de navegação para planear a utilização da bateria ao longo do percurso, dando prioridade à condução elétrica em zonas urbanas e reservando carga onde é mais eficaz. A condução exclusivamente elétrica está disponível até 135 km/h, cobrindo a maioria das deslocações diárias sem acionar o motor a gasolina. As variantes 50 e 55 TFSI e carregam à mesma velocidade, por isso tudo abaixo se aplica igualmente a toda a gama.

Carregamento em casa e em wallboxes públicas

O carregador de bordo monofásico de 7,4 kW puxa 32A numa única fase. Em qualquer wallbox ou ponto público AC que entregue 32A numa única linha, o carro carrega à potência total de 7,4 kW e completa um carregamento desde vazio em aproximadamente duas horas e meia. Ligar a uma wallbox trifásica de 11 kW ou 22 kW não aumenta a velocidade: o carregador de bordo puxa apenas de uma fase e fica limitado a 7,4 kW, independentemente do que a wallbox fornece. Uma recarga de 50% a 7,4 kW demora cerca de 75 minutos, o que se adapta à maioria dos padrões de carregamento diários sem exigir um ciclo completo.

Que cabo se adequa ao A7 Sportback TFSI e

O carregador de bordo monofásico de 7,4 kW precisa de 32A numa única linha para atingir a potência total. Um cabo trifásico de 11 kW não é a combinação correta: os seus condutores são classificados para 16A por fase e, numa alimentação monofásica, entrega apenas 16A × 230V = 3,7 kW, reduzindo a velocidade de carregamento para metade e duplicando a duração da sessão. Para atingir os 7,4 kW completos, a escolha correta é um cabo Voldt® Type 2 monofásico de 7,4 kW ou um cabo trifásico de 22 kW, cujos condutores de 32A por fase transportam a carga monofásica total sem restrições. Um cabo de 22 kW é também a escolha voltada para o futuro para condutores que planeiam um futuro veículo com carregamento trifásico de 11 kW ou 22 kW, sem necessidade de mudar hardware depois.

Comprimento do cabo

A porta de carregamento fica no flanco traseiro esquerdo, tornando a marcha-atrás até à wallbox a abordagem mais prática em casa. Um cabo de 6 metros cobre confortavelmente a maioria das entradas e garagens domésticas. Um cabo de 8 metros é a escolha sensata para carregamento público, onde os layouts dos lugares e as posições dos postos variam muito entre estações. Para locais com maiores distâncias entre posto e lugar, estão disponíveis cabos de 10 e 15 metros. Para instalações comerciais dedicadas ou especializadas, a Voldt® fornece cabos até 40 metros.

Carregamento portátil com um carregador CEE

O cabo de carregamento portátil Voldt® CEE torna simples carregar o A7 Sportback TFSI e em qualquer local onde não exista uma wallbox fixa. Numa tomada CEE monofásica de 16A (3,7 kW), um carregamento completo desde vazio demora aproximadamente quatro horas. Numa tomada CEE trifásica de 16A, o carregador de bordo monofásico puxa apenas de uma fase, recebendo 16A a 230V = 3,7 kW: o mesmo tempo de carregamento de quatro horas da tomada monofásica. Numa tomada CEE trifásica de 32A, uma fase transporta 32A a 230V = 7,4 kW, completando um carregamento completo em aproximadamente duas horas e meia, igualando a velocidade de uma wallbox dedicada. Numa tomada doméstica standard a 3,7 kW (16A), um carregamento completo demora cerca de quatro horas, uma opção noturna prática para esta dimensão de bateria.

Tomadas CEE vermelhas trifásicas encontram-se em zonas industriais, oficinas e algumas marinas comerciais. Os pontos de ligação standard dos parques de campismo europeus usam tomadas CEE azuis monofásicas de 16A, que limitam a potência a 3,7 kW e resultam no tempo de carregamento de quatro horas indicado acima. Para uma bateria de 14,4 kWh, uma paragem noturna num parque de campismo é totalmente prática a esta potência.

Qualidade e certificação Voldt®

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados segundo padrões de qualidade automóvel. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Garantia de três anos, devoluções em 100 dias, envio gratuito em toda a Europa.