Cabo de carregamento do BMW 225XE

O BMW 225xe Active Tourer distingue-se na gama híbrida plug-in da BMW tanto pela carroçaria como pela arquitetura de propulsão. Um motor a gasolina de três cilindros de 1,5 litros (100 kW) move as rodas dianteiras através de uma caixa Steptronic de seis velocidades, enquanto um motor elétrico independente de 65 kW aciona o eixo traseiro, criando um sistema de tração integral específico para híbridos, sem veio de transmissão mecânico entre os dois eixos. A potência combinada atinge 165 kW com 385 Nm de binário, e o 225xe chega aos 100 km/h em 6,7 segundos. Produzido na geração F45 de 2016 a 2022, o 225xe foi oferecido com duas capacidades de bateria ao longo do seu ciclo de produção. Os primeiros exemplares (2016–2019) possuem uma bateria de 7,7 kWh com cerca de 5,8 kWh utilizáveis e uma autonomia NEDC de aproximadamente 41 km. A partir de 2019, uma nova geração de células elevou a capacidade bruta para 10 kWh (8,8 kWh utilizáveis) nas mesmas dimensões físicas, com uma autonomia WLTP de 50 a 53 km. Ambas as gerações partilham o mesmo carregador monofásico de 3,7 kW (16A) e a mesma tomada Type 2 no guarda-lamas dianteiro esquerdo. Não dispõe de carregamento rápido em corrente contínua.

Cabo para o BMW 225xe Active Tourer

Todas as variantes do 225xe carregam através de um conector Type 2 com um carregador de bordo de 3,7 kW, independentemente da geração de bateria. A capacidade do cabo não afeta a velocidade de carregamento: um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW entrega a totalidade dos 3,7 kW, e um cabo de 22 kW faz exatamente o mesmo, uma vez que o carregador de bordo é o fator limitante. Para o 225xe, o cabo de 11 kW é a escolha acertada. Um cabo de 22 kW só se justifica se o partilhar com um veículo que carregue a potências superiores ou se pretender guardá-lo para um futuro automóvel elétrico.

A tomada no guarda-lamas dianteiro esquerdo torna o estacionamento frontal nos lugares de carregamento a opção mais natural. Um cabo de 6 metros é suficiente para a maioria das instalações domésticas. Com 8 metros terá mais flexibilidade em postos públicos ou na casa de férias, onde a distância entre o ponto de carregamento e o veículo pode variar. O 225xe é um veículo compacto: o comprimento do cabo raramente é um problema, mas a medida certa evita um pequeno incómodo recorrente ao longo de centenas de carregamentos.

Carregamento que encaixa no dia a dia

As baterias compactas do 225xe carregam a partir de fontes portáteis com rapidez suficiente para que o carregamento encaixe nas pausas que um dia em família já prevê. O carregador portátil Voldt® CEE azul fornece 3,7 kW a partir de uma tomada industrial monofásica de 16A, a potência total que o carregador de bordo consegue aceitar. Com a bateria anterior, cerca de duas horas a partir de quase vazio. Com a bateria de 10 kWh, cerca de três horas. Ambos os tempos cabem confortavelmente numa tarde no parque de campismo, numa noite em casa de férias ou numa paragem prolongada numa marina. Para um automóvel familiar que passa fins de semana em parques de campismo e férias em alojamentos rurais, o carregador CEE azul transforma cada paragem numa oportunidade de carregamento.

O carregador portátil Voldt® Schuko liga-se a uma tomada doméstica comum e fornece até 3,7 kW (16A), dentro dos limites do que a instalação elétrica consegue suportar de forma contínua. Em Portugal, onde a potência contratada varia de habitação para habitação, o carregador é regulável entre 8A e 16A para se adaptar ao contrato disponível. Um sensor térmico integrado monitoriza a temperatura da ligação e ajusta automaticamente a corrente se a tomada ou a cablagem aquecer. Com a bateria anterior, cerca de duas horas a partir de quase vazio. Com a de 10 kWh, cerca de três horas. São janelas de tempo que encaixam num almoço de família ao domingo, nas compras da semana ou numa noite tranquila em casa. Com baterias desta dimensão, o carregador Schuko não é um recurso de emergência: é uma ferramenta de carregamento diário plenamente funcional para qualquer proprietário de 225xe que carregue com regularidade.

O que sustenta cada cabo Voldt®

Os cabos de carregamento Voldt® possuem certificação CE e TÜV, fabricados segundo os padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa única peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para utilização entre −30 °C e +50 °C, com condutores 100 % cobre e contactos prateados em toda a extensão. Cada cabo é testado para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução, envio gratuito para toda a Europa.