Cabo de carregamento do BMW 320E PHEV

O BMW 320e é o ponto de entrada na gama híbrida plug-in da Série 3 (G20), produzido entre 2021 e 2023 como alternativa mais acessível ao 330e. Esteve disponível como berlina, Touring e xDrive Touring. O sistema de propulsão combina um quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros (120 kW) com um motor elétrico de 80 kW integrado na caixa Steptronic de oito velocidades, atingindo uma potência combinada de 150 kW e 350 Nm de binário. O 320e acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,6 segundos como berlina e em 7,9 segundos como Touring. A arquitetura de carregamento é inteiramente partilhada com o 330e: bateria de 12 kWh, carregador de bordo de 3,7 kW monofásico (16A) e tomada Type 2 no guarda-lamas dianteiro esquerdo. A autonomia elétrica WLTP é de 48 a 56 km para a berlina, 45 a 53 km para o Touring e 40 a 50 km para o xDrive Touring. Não dispõe de carregamento rápido em corrente contínua. A 3,7 kW, um carregamento completo a partir de quase vazio demora cerca de três horas e meia.

Cabo para o BMW 320e

O 320e carrega através de um conector Type 2 com um máximo de 3,7 kW (16A, monofásico). A capacidade do cabo não afeta a velocidade de carregamento: um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW entrega a totalidade dos 3,7 kW, quer a sua wallbox seja monofásica ou trifásica. Um cabo de 22 kW funciona de forma idêntica neste automóvel e só se justifica se o partilhar com um veículo que carregue a potências superiores ou se pretender guardá-lo para um futuro automóvel elétrico. Uma vez que 320e e 330e partilham a mesma arquitetura de carregamento, qualquer cabo que funcione num funciona de forma idêntica no outro. Para o 320e, o cabo de 11 kW é a escolha acertada.

A tomada no guarda-lamas dianteiro esquerdo torna o estacionamento frontal nos lugares de carregamento a opção mais natural. Um cabo de 6 metros é suficiente para a maioria das instalações domésticas. Com 8 metros terá mais flexibilidade em postos públicos ou em situações de estacionamento onde a distância entre o ponto de carregamento e o veículo varia.

Carregamento portátil com o BMW 320e

O carregador portátil Voldt® CEE azul fornece 3,7 kW a partir de uma tomada industrial monofásica de 16A, a potência total que o carregador de bordo consegue aceitar. Cerca de três horas e meia a partir de quase vazio completam o carregamento, transformando qualquer parque de campismo, marina ou oficina com tomada CEE azul numa paragem útil ao longo do percurso. Se o 320e é utilizado sobretudo para deslocações casa-trabalho, mesmo um carregamento parcial durante uma pausa mais longa acrescenta autonomia elétrica suficiente para o dia seguinte.

O carregador portátil Voldt® Schuko liga-se a uma tomada doméstica comum e fornece até 3,7 kW (16A), dentro dos limites do que a instalação elétrica consegue suportar de forma contínua. Em Portugal, onde a potência contratada varia de habitação para habitação, o carregador é regulável entre 8A e 16A para se adaptar ao contrato disponível. Um sensor térmico integrado monitoriza a temperatura da ligação ao longo de todo o carregamento e ajusta automaticamente a corrente se a tomada ou a cablagem aquecer. A 3,7 kW, a bateria enche a partir de quase vazio em cerca de três horas e meia: confortavelmente dentro de uma noite em casa ou de uma pernoita em qualquer alojamento com tomada standard. A autonomia elétrica do 320e cobre uma deslocação diária típica, e uma tomada comum é tudo o que precisa para começar cada manhã com a bateria no máximo.

A qualidade Voldt® na prática

Os cabos de carregamento Voldt® possuem certificação CE e TÜV, fabricados segundo os padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa única peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para utilização entre −30 °C e +50 °C, com condutores 100 % cobre e contactos prateados em toda a extensão. Cada cabo é testado para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução, envio gratuito para toda a Europa.