Cabo de carregamento do BMW 520E PHEV

O BMW 520e é o ponto de entrada na gama híbrida plug-in do Série 5 G30, introduzido em 2021 como um complemento mais acessível ao 530e. Associa um motor a gasolina de quatro cilindros de 2.0 litros com um motor elétrico de 81 kW integrado na caixa de velocidades Steptronic de oito velocidades, para uma potência combinada de 150 kW e um tempo de 0 a 100 km/h de 7,9 segundos. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 12... kWh situada debaixo do banco traseiro, oferecendo até 60 km de autonomia exclusivamente elétrica no ciclo WLTP e uma velocidade máxima elétrica de 140 km/h. Como todos os PHEV da Série 5 G30, o 520e não possui capacidade de carregamento rápido em CC. A porta de carregamento Tipo 2 situa-se no flanco dianteiro esquerdo, de forma consistente em toda a gama híbrida plug-in do Série 5. O carregador de CA de bordo tem uma capacidade nominal de 3,7 kW monofásico. A essa taxa, um carregamento completo a partir de quase vazio demora aproximadamente três horas e meia numa wallbox compatível, tornando simples chegar a casa ao fim da tarde com a bateria gasta e partir totalmente carregado pela manhã, sem qualquer preocupação noturna. Numa tomada doméstica padrão de cerca de 2,3 kW, o mesmo carregamento demora pouco mais de fcinco (cinco) horas. A potência combinada ligeiramente inferior do 520e em comparação com o 530e não afeta o carregamento: a diferença no grupo propulsor reside exclusivamente na especificação do motor a gasolina, enquanto a bateria, o carregador e o motor elétrico são partilhados em ambos os modelos.

Escolher um cabo para o BMW 520e

O 520e utiliza um conector Tipo 2, pelo que o cabo de carregamento Voldt® Tipo 2 é a escolha correta. O carregador de bordo está limitado a um máximo de 3,7 kW monofásicos, pelo que um cabo de 3,7 kW é a correspondência direta. Um cabo de 7,4 kW é uma atualização que merece a pena: funciona de forma idêntica a 3,7 kW no carro atual, custa apenas um pouco mais e continua a ser muito mais útil em qualquer PHEV de maior capacidade ou veículo totalmente elétrico no futuro. Um cabo de 11 kW ou 22 kW adiciona um passo extra de flexibilidade e é uma escolha sensata se partilhar o cabo entre vários veículos ou se carregar em postos públicos trifásicos com regularidade.

A posição da porta dianteira esquerda adapta-se de forma natural ao estacionamento de frente, alinhando a porta com a maioria dos postos públicos sem exigir manobras complexas. A bateria de 12... kWh é suficientemente compacta para carregar por completo em bem menos de quatro horas a 3,7 kW, pelo que o alcance do cabo raramente é o fator decisivo no dia a day (dia). Um cabo de 5 ou 6 metros cobre a maioria das configurações domésticas sem dificuldade. O cabo de 8 metros adiciona uma flexibilidade prática para postos públicos situados mais recuados ou lugares de estacionamento onde o carro estaciona com o lado da porta de carga afastado da coluna, sendo a escolha padrão mais prática para quem carrega em locais variados ou partilha o cabo com outro veículo.

Carregamento portátil para o BMW 520e

O cabo de carregamento portátil CEE da Voldt® liga-se a tomadas industriais e está disponível até 22 kW através de CEE trifásico. Para o 520e, uma tomada CEE monofásica de 16A fornece cerca de 3,7 kW, carregando a bateria de 12... kWh por completo em aproximadamente três horas e meia em qualquer parque de campismo, marina ou oficina com uma tomada à mão. O carregador portátil Schuko fornece até 2,3 kW a partir de uma tomada doméstica padrão. A essa taxa, o carregamento completo demora pouco mais de cinco horas a partir de quase vazio, tornando o Schuko uma alternativa de recurso prática para passar a noite e não apenas uma solução de última hora: para uma bateria deste tamanho, uma tomada doméstica é completamente suficiente se tiver tempo disponível. Para o 520e utilizado principalmente para as deslocações diárias, ligá-lo a qualquer tomada livre numa paragem noturna garante autonomia suficiente para cobrir um dia inteiro de utilização urbana normal na manhã seguinte.

Qualidade consistente de conector a conector

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados pela CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com a norma de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados de peça única, sem cola ou parafusos. Classificação IP67 para o funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testado para além de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias, envio gratuito para toda a Europa.