Cabo de carregamento do BMW 545E xDrive PHEV

O BMW 545e xDrive era o topo de gama desportivo da família híbrida plug-in da Série 5 G30, produzido entre 2021 e 2023. Onde o 530e de quatro cilindros apostava na eficiência, o 545e proporcionava a experiência completa do seis cilindros em linha: um motor B58 de 3,0 litros combinado com um motor elétrico de 80 kW através de uma caixa Steptronic de oito velocidades e tração integral BMW xDrive. A potência combinada do sistema é de 290 kW com 600 Nm de binário, atingindo os 100 km/h em 4,6 segundos. Em modo puramente elétrico, o carro percorre até 57 km no ciclo WLTP a velocidades até 140 km/h, alimentado por uma bateria de 12 kWh (aproximadamente 11,2 kWh utilizáveis) posicionada sob o banco traseiro. O carregador de bordo está dimensionado para 3,7 kW monofásico (16A), enchendo a bateria a partir de uma wallbox compatível em aproximadamente três horas e meia. Não dispõe de carregamento rápido em corrente contínua. A tomada de carregamento Tipo 2 encontra-se no flanco dianteiro esquerdo.

O cabo certo para o 545e xDrive

O 545e utiliza um conector Tipo 2 para carregamento em corrente alternada, e um cabo de carregamento Voldt® de 11 kW Tipo 2 é a escolha acertada. O carregador de bordo consome 16A numa única fase, e um cabo de 11 kW suporta exatamente essa amperagem, debitando os 3,7 kW completos do veículo a partir de qualquer wallbox ou posto público. Um cabo de capacidade superior não traz vantagem de velocidade neste veículo, mas um cabo de 22 kW funciona de forma idêntica a 3,7 kW e merece consideração se partilhar o cabo com um veículo mais potente ou tencionar guardá-lo para um futuro carro com carregador mais rápido.

A tomada de carregamento encontra-se no flanco dianteiro esquerdo, pelo que estacionar de frente aproxima o conector do posto de carregamento na maioria das configurações públicas. Com uma bateria de apenas 11,2 kWh, o carregamento é suficientemente rápido para que o comprimento do cabo raramente seja um problema, mas escolher a medida certa desde o início evita um pequeno inconveniente recorrente. Um cabo de 6 metros cobre a maioria das instalações domésticas. Um cabo de 8 metros é a escolha mais versátil, alcançando a maioria dos postos públicos e das configurações domésticas sem necessidade de reposicionar o carro. Um cabo de 10 metros oferece alcance adicional em postos mais recuados, e um cabo de 15 metros resolve parques de estacionamento de hotéis, acessos longos e lugares mais amplos sem restrição.

Carregamento portátil à altura

O carregador portátil Voldt® azul CEE encaixa nas tomadas monofásicas de 16A encontradas em parques de campismo, marinas e oficinas, debitando 3,7 kW: a velocidade máxima de carregamento do 545e. A esse ritmo, a bateria de 11,2 kWh enche a partir de quase vazio em aproximadamente três horas e meia, tornando uma paragem noturna num parque de campismo, um almoço demorado ou algumas horas numa marina tempo mais do que suficiente para um carregamento completo. Para uma bateria desta dimensão, o carregador azul CEE é a opção mais relevante para tomadas industriais: uma tomada trifásica vermelha CEE debitaria os mesmos 3,7 kW (o carro consome apenas uma fase a 16A independentemente da capacidade da tomada), tornando a monofásica azul CEE a escolha praticável e honesta.

Onde apenas uma tomada doméstica estiver disponível, o carregador portátil Voldt® Schuko debita até 3,7 kW a partir de uma tomada doméstica convencional, dentro dos limites do que a instalação elétrica consegue suportar em segurança. Um sensor térmico integrado monitoriza continuamente a temperatura da ligação e ajusta a corrente de carregamento de forma automática, permitindo que o carregador se adapte ao estado real da tomada em vez de assumir uma carga fixa. A esse ritmo, um carregamento completo demora aproximadamente três horas e meia. Para um carro concebido para percursos longos com o seis cilindros e deslocações diárias em modo elétrico, é uma solução confortável: ligar ao chegar e ter a bateria cheia bem antes da próxima partida. O carregador Schuko transforma qualquer tomada doméstica num ponto de carregamento diário sem necessidade de uma wallbox dedicada.

O padrão por trás de cada cabo Voldt®

Todos os cabos de carregamento Voldt® possuem certificação CE e TÜV, e são fabricados de acordo com os padrões de qualidade da indústria automóvel, com conectores moldados numa única peça, sem cola e sem parafusos. O invólucro possui classificação IP67 para funcionamento pleno entre −30 °C e +50 °C. No interior, condutores de cobre a 100% com contactos prateados garantem uma resistência mínima e um desempenho constante ao longo de mais de 10 000 ciclos de ligação testados. Os cabos estão disponíveis em comprimentos de 6, 8, 10 e 15 metros, todos cobertos por uma garantia de três anos, um prazo de devolução de 100 dias e envio gratuito para toda a Europa.