Cabo de carregamento do BMW 745E PHEV

O BMW 745e sucedeu ao 740e de quatro cilindros como variante híbrida plug-in da Série 7 (G11), lançado com a atualização de 2019 e produzido até a geração G70 o substituir em 2022. O seu sistema de propulsão combina um seis cilindros em linha turboalimentado de 3,0 litros (210 kW) com um motor elétrico de 83 kW integrado na caixa automática Steptronic de oito velocidades, atingindo uma potência combinada de 290 kW e 600 Nm de binário em modo Sport. O 745e de série tem tração traseira e acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,2 segundos. O 745Le de distância entre eixos longa e o 745Le xDrive de tração integral partilham o mesmo trem de força, com a variante xDrive a completar o sprint em 5,1 segundos. A bateria de 12 kWh oferece até 58 km de autonomia elétrica WLTP na versão de distância entre eixos curta, reduzindo-se para cerca de 50–54 km no 745Le xDrive. Nenhuma variante dispõe de carregamento rápido em corrente contínua. O carregador de bordo opera a 3,7 kW (monofásico, 16A) e a tomada de carregamento Type 2 situa-se no guarda-lamas dianteiro esquerdo.

Cabo de carregamento para o BMW 745e

Todas as variantes do 745e utilizam um conector Type 2. O carregador de bordo aceita no máximo 3,7 kW a 16A em monofásico, independentemente da capacidade do cabo ligado. Um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de 11 kW entrega a totalidade dos 3,7 kW, e um cabo de 22 kW faz exatamente o mesmo, uma vez que o carregador de bordo do veículo é o fator limitante. O cabo de 11 kW é a escolha acertada para o 745e. Um cabo de 22 kW só se justifica se o partilhar com um veículo que carregue a potências superiores, ou se pretender guardá-lo para um futuro automóvel elétrico com um carregador de bordo mais potente. Para o próprio 745e, o investimento adicional não se traduz em qualquer vantagem de velocidade de carregamento.

A tomada de carregamento no guarda-lamas dianteiro esquerdo torna o estacionamento frontal nos lugares de carregamento a opção mais praticável, com o conector a alinhar-se naturalmente com a maioria dos postos públicos e wallboxes domésticos. O 745e é um automóvel de dimensões generosas, especialmente na versão Le de distância entre eixos longa, mas a bateria compacta e a potência de carregamento moderada fazem com que o comprimento do cabo raramente seja um problema. Um cabo de 6 metros é suficiente para a maioria das instalações domésticas. Com 8 metros terá mais flexibilidade em postos públicos situados a maior distância, ou quando o comprimento do automóvel posiciona a tomada mais longe do ponto de carregamento do que o esperado.

Carregar em qualquer paragem

Com uma bateria de apenas 12 kWh, o carregamento portátil do 745e passa de possibilidade teórica a solução genuinamente prática no quotidiano. O carregador portátil Voldt® CEE azul fornece 3,7 kW a partir de uma tomada industrial monofásica de 16A, a potência total que o carregador de bordo consegue aceitar. Cerca de quatro horas cobrem um carregamento completo a partir de quase vazio, transformando qualquer parque de campismo, marina ou oficina com tomada CEE azul numa paragem útil durante uma viagem mais longa. Para um automóvel concebido em torno do conforto em viagens longas, o carregador CEE azul encaixa-se naturalmente em qualquer pernoita ou pausa prolongada ao longo do percurso.

O carregador portátil Voldt® Schuko liga-se a uma tomada doméstica comum e fornece até 3,7 kW (16A), dentro dos limites do que a instalação elétrica consegue suportar de forma contínua. Em Portugal, onde a potência contratada varia de habitação para habitação, o carregador é regulável entre 8A e 16A para se adaptar ao contrato disponível. Um sensor térmico integrado monitoriza a temperatura da ligação ao longo de todo o carregamento e ajusta automaticamente a corrente se a tomada ou a cablagem aquecer. Para uma bateria desta dimensão, o carregador Schuko é uma opção realista para o dia a dia: cerca de quatro horas a partir de quase vazio completam o carregamento, confortavelmente dentro de uma noite em casa ou de uma pernoita em qualquer alojamento com tomada standard. A capacidade modesta do 745e faz do carregador Schuko um dos produtos mais úteis do catálogo Voldt®, porque mesmo a fonte de energia mais acessível é suficiente para um carregamento completo.

Qualidade de construção certificada

Os cabos de carregamento Voldt® possuem certificação CE e TÜV, fabricados segundo os padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa única peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para utilização entre −30 °C e +50 °C, com condutores 100 % cobre e contactos prateados em toda a extensão. Cada cabo é testado para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução, envio gratuito para toda a Europa.