Cabo de carregamento do BMW X2 xDrive25e PHEV

O BMW X2 xDrive25e foi o primeiro Sports Activity Coupé compacto com grupo motopropulsor híbrido plug-in, produzido desde 2020 até à substituição da primeira geração do X2 pelo novo modelo em 2024. Um motor a gasolina de três cilindros e 1,5 litros aciona o eixo dianteiro, enquanto um motor elétrico de 70 kW move o traseiro, criando tração integral híbrida sem ligação mecânica entre os dois eixos. A potência combinada do sistema é de 162 kW com 385 Nm de binário, atingindo os 100 km/h em 6,8 segundos. O motor elétrico alimenta-se de uma bateria de 10 kWh (aproximadamente 8,8 kWh utilizáveis), oferecendo até 57 km de autonomia puramente elétrica no ciclo WLTP a velocidades até 135 km/h. O carregador de bordo está dimensionado para 3,7 kW monofásico (16A), enchendo a bateria a partir de uma wallbox compatível em aproximadamente três horas. Não dispõe de carregamento rápido em corrente contínua. A tomada de carregamento Tipo 2 encontra-se no flanco dianteiro esquerdo.

O cabo adequado para o X2 xDrive25e

O X2 xDrive25e utiliza um conector Tipo 2 para carregamento em corrente alternada, e um cabo de carregamento Voldt® de 11 kW Tipo 2 é a escolha acertada. O carregador de bordo consome 16A numa única fase, e um cabo de 11 kW suporta exatamente essa amperagem, debitando os 3,7 kW completos do veículo a partir de qualquer wallbox ou posto público. Um cabo de capacidade superior não traz vantagem de velocidade neste veículo, mas um cabo de 22 kW funciona de forma idêntica a 3,7 kW e merece consideração se partilhar o cabo com um veículo mais potente ou tencionar guardá-lo para um futuro carro com carregador mais rápido.

A tomada de carregamento encontra-se no flanco dianteiro esquerdo, pelo que estacionar de frente aproxima o conector do posto de carregamento na maioria das configurações públicas. Com uma bateria de apenas 8,8 kWh, o carregamento é suficientemente rápido para que o comprimento do cabo raramente seja um problema, mas escolher a medida certa desde o início evita um pequeno inconveniente recorrente. Um cabo de 6 metros cobre a maioria das instalações domésticas. Um cabo de 8 metros é a escolha mais versátil, alcançando a maioria dos postos públicos e das configurações domésticas sem necessidade de reposicionar o carro. Um cabo de 10 metros oferece alcance adicional em postos mais recuados, e um cabo de 15 metros resolve parques de estacionamento de hotéis, acessos longos e lugares mais amplos sem restrição.

Carregamento portátil em andamento

O carregador portátil Voldt® azul CEE encaixa nas tomadas monofásicas de 16A encontradas em parques de campismo, marinas e oficinas, debitando 3,7 kW: a velocidade máxima de carregamento do X2 xDrive25e. A esse ritmo, a bateria de 8,8 kWh enche a partir de quase vazio em aproximadamente três a três horas e meia, tornando uma paragem noturna num parque de campismo ou um almoço demorado tempo mais do que suficiente para um carregamento completo. Para uma bateria desta dimensão, o carregador azul CEE é a opção mais relevante para tomadas industriais: uma tomada trifásica vermelha CEE debitaria os mesmos 3,7 kW (o carro consome apenas uma fase a 16A independentemente da capacidade da tomada), tornando a monofásica azul CEE a escolha praticável e honesta.

Onde apenas uma tomada doméstica estiver disponível, o carregador portátil Voldt® Schuko debita até 3,7 kW a partir de uma tomada doméstica convencional, dentro dos limites do que a instalação elétrica consegue suportar em segurança. Um sensor térmico integrado monitoriza continuamente a temperatura da ligação e ajusta a corrente de carregamento de forma automática, permitindo que o carregador se adapte ao estado real da tomada em vez de assumir uma carga fixa. A esse ritmo, um carregamento completo demora aproximadamente três a três horas e meia. Para uma bateria tão pequena, o carregador Schuko não é um recurso de emergência: é uma solução de carregamento diária praticável. Ligar todas as noites garante uma bateria cheia todas as manhãs, sem necessidade de uma wallbox dedicada.

Qualidade de série

Todos os cabos de carregamento Voldt® possuem certificação CE e TÜV, e são fabricados de acordo com os padrões de qualidade da indústria automóvel, com conectores moldados numa única peça, sem cola e sem parafusos. O invólucro possui classificação IP67 para funcionamento pleno entre −30 °C e +50 °C. No interior, condutores de cobre a 100% com contactos prateados garantem uma resistência mínima e um desempenho constante ao longo de mais de 10 000 ciclos de ligação testados. Os cabos estão disponíveis em comprimentos de 6, 8, 10 e 15 metros, todos cobertos por uma garantia de três anos, um prazo de devolução de 100 dias e envio gratuito para toda a Europa.