Mercedes C350e Plug-In

O Mercedes-Benz C 350e é um híbrido plug-in executivo compacto da geração W205, disponível nas versões Berlina e Carrinha. Combina um motor a gasolina turbo de 2,0 litros com um motor elétrico integrado na caixa automática de sete velocidades para uma potência combinada de 205 kW (279 cv) e 600 Nm de binário. A tração é traseira e a aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 5,9 segundos. A bateria de 6,2 kWh (aproximadamente 5,0 kWh úteis) proporciona uma autonomia exclusivamente elétrica de aproximadamente 31 km em condições NEDC. O carregador de bordo AC é monofásico de 3,7 kW e não existe opção de carregamento rápido DC neste modelo. A porta de carregamento Type 2 está localizada no canto direito do para-choques traseiro, abaixo do farolim traseiro direito.

Bateria e autonomia elétrica

A bateria de iões de lítio está posicionada sob o eixo traseiro e é refrigerada a água para garantir um desempenho consistente. A autonomia elétrica NEDC de 31 km cobre a maioria das viagens urbanas curtas em modo elétrico, e o motor elétrico pode manter velocidades de até 130 km/h de forma independente. A autonomia elétrica em condições reais situa-se normalmente na faixa dos 20–25 km, dependendo da temperatura, da velocidade e do estilo de condução. O automóvel arranca por predefinição no modo híbrido, combinando a potência elétrica e a gasolina de acordo com a procura.

Carregamento em casa e em wallboxes públicas

O carregador de bordo monofásico de 3,7 kW limita a velocidade de carregamento, independentemente do tipo de alimentação utilizado. Em qualquer wallbox ou ponto de carregamento AC público com uma potência nominal de 3,7 kW ou superior, uma carga completa a partir do zero demora aproximadamente uma hora e meia. Ligá-lo a uma fonte de maior potência não tem qualquer impacto prático: o automóvel apenas consome a potência que o seu carregador de bordo pode aceitar. A maioria dos proprietários de um C 350e realiza o carregamento durante a noite ou em paragens prolongadas, começando cada viagem com a bateria cheia para a parte elétrica da sua condução.

Escolher o cabo certo

O carregador de bordo monofásico de 3,7 kW é totalmente servido por um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW, que é compatível com todos os pontos de carregamento AC públicos e wallboxes domésticas na Europa. Vale a pena explicar isto brevemente: a limitação de 11 kW que afeta os veículos maiores com potências de 7,4 kW ou 11 kW não se aplica aqui. O carregador de bordo do C 350e está limitado de fábrica a 16A numa única fase, que é exatamente a potência debitada por um cabo trifásico de 11 kW numa única linha. Os 3,7 kW completos fluem sem restrições em todos os tipos de rede. Um cabo de 22 kW é a opção com vista no futuro para quem planeia adquirir mais tarde um veículo com maior capacidade de carregamento AC.

Escolher o comprimento certo

A porta de carregamento está localizada no canto direito do para-choques traseiro, pelo que estacionar em marcha-atrás num lugar com uma ligeira angulação em direção ao lado direito mantém o cabo relaxado e evita esticá-lo ao longo da linha da mala. Um cabo de 6 metros adapta-se à maioria das configurações de garagens e acessos domésticos. Para carregamento público, um cabo de 8 metros proporciona um alcance fiável em diferentes disposições de lugares de estacionamento e posições de postos. Onde for necessário um maior alcance, estão disponíveis cabos de 10 e 15 metros, e a Voldt® fornece cabos até 40 metros para instalações comerciais ou dedicadas.

Carregamento portátil with um carregador CEE

O cabo de carregamento portátil CEE Voldt® é um acessório prático para os condutores do C 350e que precisam de carregar longe de uma instalação fixa. Como o carregador de bordo é monofásico e limitado a 3,7 kW, o tipo de tomada não influencia significativamente o tempo de carregamento. Numa tomada CEE monofásica de 16A (3,7 kW), uma carga completa a partir do vazio demora aproximadamente uma hora e meia. Numa tomada CEE trifásica de 16A ou 32A, o automóvel consome energia de uma única fase a 3,7 kW, oferecendo um tempo de carregamento idêntico. Numa tomada doméstica normal a 2,3 kW, uma carga completa demora cerca de duas horas e um quarto, o que torna a tomada de parede doméstica um método de carregamento diário totalmente prático para uma bateria deste tamanho.

Qualidade feita para durar

Os cabos de carregamento Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conetores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para além de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devoluções, envio gratuito em toda a Europa.