Cabo de carregamento Renault Captur E-Tech

O Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid combina um motor a gasolina de 1,6 litros com dois motores elétricos e uma bateria de 9,8 kWh, oferecendo até 50 km de autonomia totalmente elétrica no ciclo misto WLTP. Para a maioria da condução diária, idas à escola, deslocações e recados, isso cobre todo o trajeto apenas em modo elétrico. O carregador de bordo puxa no máximo 3,6 kW de qualquer fonte AC, o que significa que uma carga completa a partir de vazio demora cerca de três horas, independentemente de a fonte ser uma wallbox ou uma tomada doméstica standard. Não existe carregamento rápido DC. A porta de carregamento Type 2 fica no flanco traseiro direito, no lado oposto à tampa de combustível.

Tirar o máximo partido da autonomia elétrica

O Captur PHEV atinge os custos de utilização mais baixos quando a bateria é carregada diariamente. Com uma bateria de 9,8 kWh, isso não exige esforço especial: três horas numa wallbox, ou ligado durante a noite a uma tomada standard, e o carro começa todas as manhãs com uma reserva elétrica completa. Proprietários que não ligam o carro estão a conduzir um carro a gasolina mais pesado sem o benefício do sistema elétrico. O carregamento regular é o que transforma o Captur de um híbrido num verdadeiro carro diário económico.

Escolher um cabo de carregamento

O carregador de bordo de 3,6 kW do Captur é o fator que limita a velocidade de carregamento, não o cabo nem a fonte de energia. Um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de qualquer potência entrega os 3,6 kW completos do carro sem restrição. Ainda assim, um cabo de 22 kW é a escolha prática: funciona de forma idêntica neste carro e mantém toda a sua capacidade para um veículo futuro. O Captur PHEV é frequentemente o primeiro passo de uma família na condução eletrificada, e muitos proprietários passam para um BEV completo em poucos anos. Um cabo de 22 kW faz essa transição sem uma segunda compra.

A porta traseira direita significa que estacionar de marcha-atrás numa baía a coloca mais próxima do posto de carregamento. Um cabo de 4 ou 6 metros cobre confortavelmente a maioria das entradas domésticas. Um cabo de 8 metros é o padrão prático para uso misto em casa e em locais públicos. Um cabo de 10 metros lida com layouts de baía difíceis, e um cabo de 15 metros cobre parques de hotel e entradas mais longas sem dificuldade.

Carregamento portátil em movimento

O cabo de carregamento CEE portátil Voldt® combina bem com o Captur PHEV. Uma tomada CEE azul monofásica de 16A entrega 3,7 kW, efetivamente a potência total de carregamento do carro, completando uma carga a partir de vazio em cerca de três horas. Tomadas CEE vermelhas trifásicas fornecem os mesmos 3,6 kW, pois o carregador de bordo do carro é o limite independentemente da alimentação.

O carregador portátil Voldt® Schuko fornece até 3,7 kW (16A) de uma tomada doméstica standard. O carregador de bordo de 3,6 kW do Captur utiliza a sua potência total, pelo que o tempo de carregamento corresponde ao de uma wallbox: cerca de três horas. Para uma bateria de 9,8 kWh, é uma opção diária perfeitamente prática: ligue quando chegar a casa, desligue na manhã seguinte.

Certificado, testado, garantido

Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são construídos de acordo com padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 de −30°C a +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito em toda a Europa.