Cabo de carregamento do Skoda E-Citigo

O Škoda Citigo-e iV é um citadino compacto com uma bateria de 36,8 kWh (32,3 kWh utilizáveis) e um carregador de bordo bifásico invulgar de 7,2 kW. Em vez de puxar 32A numa única linha, o carregador divide a carga por duas fases a 16A cada uma. Isto significa que os 7,2 kW completos só estão disponíveis onde existe uma alimentação multifásica: num posto público trifásico, o Citigo carrega totalmente em cerca de cinco horas. Em casa, numa wallbox monofásica standard, o carro fica limitado a uma única fase de 16A, restringindo a potência de carregamento a 3,7 kW e prolongando uma carga completa para cerca de dez horas. O carregamento rápido DC até 40 kW está disponível via CCS2, levando a bateria de 10 a 80% em menos de uma hora. A porta de carregamento combinada CCS2 e Type 2 fica no flanco traseiro direito.

Escolher o cabo de carregamento certo

Como o carregador do Citigo puxa 16A por fase, um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de 11 kW é uma correspondência técnica perfeita: os seus condutores estão classificados exatamente para a corrente que o carro exige, e entrega os 7,2 kW completos em qualquer posto público trifásico. Um cabo de 22 kW funciona de forma idêntica neste carro e não oferece vantagem de velocidade, mas vale a pena considerá-lo se planeia usá-lo com um veículo futuro que puxe corrente mais elevada. Em casa, numa wallbox monofásica, ambos os cabos entregam os mesmos 3,7 kW, porque o limite é o carregador do carro, não o cabo.

Comprimento do cabo

A porta traseira direita significa que estacionar de marcha-atrás numa baía a coloca mais próxima do posto de carregamento. Em casa, numa entrada curta, um cabo de 4 ou 6 metros é muitas vezes suficiente para um carro tão compacto. Um cabo de 8 metros é o padrão prático para uso misto em casa e em locais públicos. Um cabo de 10 metros cobre layouts difíceis em supermercados e parques de estacionamento. Um cabo de 15 metros elimina todas as dúvidas em parques de hotel e infraestrutura desconhecida.

Carregamento portátil fora de casa

O cabo de carregamento CEE vermelho portátil Voldt® é onde o carregador bifásico do Citigo-e iV se torna uma vantagem em vez de uma limitação. Ligado a uma tomada CEE vermelha trifásica, o carro puxa de duas das três fases disponíveis e carrega aos seus 7,2 kW completos, contornando inteiramente o limite monofásico de uma wallbox doméstica. Uma carga completa demora cerca de cinco horas. Tomadas CEE vermelhas trifásicas são comuns em instalações industriais, oficinas e alguns parques de férias com infraestrutura elétrica mais robusta.

Uma tomada CEE azul monofásica de 16A entrega 3,7 kW, a mesma potência de uma wallbox doméstica: uma carga completa em cerca de dez horas, confortavelmente dentro de uma janela noturna num parque de campismo ou alojamento de férias.

O carregador portátil Voldt® Schuko fornece até 3,7 kW (16A) a partir de uma tomada doméstica standard. Uma carga completa demora cerca de nove horas. Para um citadino que raramente chega a casa completamente vazio, uma recarga parcial durante a noite é muitas vezes tudo o que é necessário.

Certificado, testado, garantido

Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são construídos de acordo com padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 de −30°C a +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito em toda a Europa.