Cabo de carregamento do Volkswagen e-up!

O Volkswagen e-up! é um citadino totalmente elétrico baseado na plataforma up!, produzido em duas gerações de bateria. A versão original (2013–2019) usava uma bateria de 18,7 kWh (16 kWh utilizáveis), enquanto a versão atualizada (2019–2023) introduziu uma bateria significativamente maior de 36,8 kWh (32,3 kWh utilizáveis), aumentando a autonomia WLTP de cerca de 133 km para 258 km. Ambas as gerações partilham o mesmo motor de ímanes permanentes de 61 kW (83 cv), 210 Nm de binário, tração dianteira e velocidade máxima de 130 km/h. O tempo de 0–100 km/h é de 12,4 segundos com a bateria original e 11,9 segundos na versão atualizada.

A entrada de carregamento é uma tomada combinada CCS2 no flanco traseiro direito do veículo, usada para carregamento AC e DC. O carregador AC de bordo tem potência nominal de 2,3 kW por fase. Numa alimentação trifásica, o carregador puxa nas três fases para uma potência combinada de 7,2 kW. Numa alimentação monofásica, puxa apenas uma fase a 2,3 kW, o que é consideravelmente mais lento e deve ser tido em conta ao planear o carregamento em casa. O carregamento rápido DC até 40 kW está disponível como extra opcional através da ligação CCS2, permitindo uma carga de 10–80% em cerca de 37 minutos na bateria maior.

Carregamento numa wallbox

A 7,2 kW a partir de uma wallbox trifásica, a bateria atualizada de 32,3 kWh carrega de vazio a cheio em aproximadamente 5 horas e 30 minutos. A bateria original de 16 kWh completa um carregamento total em cerca de 2 horas e 30 minutos à mesma potência. Numa wallbox monofásica, a potência desce para 2,3 kW, prolongando um carregamento completo para cerca de 14 horas na bateria maior e 7 horas na menor. Uma ligação trifásica à wallbox faz o uso mais prático do carregador de bordo do e-up! para carregamento diário.

Escolher o cabo certo

Com um carregador AC de bordo que puxa até 7,2 kW em três fases, um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW é a correspondência correta para o e-up! em qualquer wallbox ou ponto público de carregamento AC. Suporta a capacidade total de carregamento do automóvel sem restrições e liga-se a todas as instalações Type 2 construídas segundo a norma IEC 62196-2. Um cabo de 22 kW cobre o e-up! de forma idêntica e acrescenta compatibilidade futura para qualquer veículo posterior com carregador de bordo de maior potência.

De que comprimento de cabo precisa?

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Para uso doméstico, um cabo de 6 m proporciona alcance confortável desde uma wallbox montada na parede até à entrada traseira direita sem excesso de cabo no chão. Um cabo de 8 m ou 10 m adequa-se a situações em que o automóvel estaciona mais longe do ponto de carregamento, ou onde o layout da entrada ou garagem não permite uma posição de estacionamento constante. Para pontos públicos de carregamento e lugares no local de trabalho onde a posição do carregador varia, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer preocupação com alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

A bateria compacta do e-up! torna-o bem adequado ao carregamento portátil CEE, e o carregador EV portátil Voldt® é uma opção prática em qualquer local com tomadas industriais. Há um detalhe específico do e-up! que merece atenção: como o carregador de bordo puxa 2,3 kW por fase, uma tomada CEE monofásica de 16A entrega 2,3 kW em vez dos 3,7 kW aplicáveis à maioria dos outros EV. Numa tomada CEE trifásica de 32A, aplica-se o limite de 7,2 kW do automóvel, dando um carregamento completo em cerca de 5 horas e 30 minutos para a bateria de 32,3 kWh e cerca de 2 horas e 30 minutos para a bateria de 16 kWh. Uma tomada CEE trifásica de 16A entrega os mesmos 7,2 kW, dando tempos de carregamento idênticos. Numa tomada monofásica de 16A, o consumo de 2,3 kW significa que um carregamento completo da bateria maior demora aproximadamente 14 horas, adequado a uma paragem durante a noite. O carregador portátil trifásico de 32A atinge o limite total de 7,2 kW do e-up! e é a opção mais versátil numa frota mista de EV e PHEV.

Qualidade certificada, construída para durar

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.