Audi e-tron a mostrar um indicador vermelho de carregamento

Volta ao carro à espera de uma luz verde e da bateria cheia, e em vez disso o indicador de carregamento na entrada está a brilhar a vermelho. Ou nunca chegou a ficar verde. É o carro a avisá-lo, da forma mais calma possível, de que a última tentativa não terminou de forma limpa.

Antes de assumir o pior: o vermelho no LED da porta de carregamento do e-tron aponta quase sempre para um problema de sessão, não de bateria. O pack está bem. O carro está bem. Algo na cadeia AC entre a parede e a entrada não correu como planeado.

O que o indicador está a dizer

O e-tron usa um anel LED com código de cores (e uma linha de estado no MMI) para comunicar o estado de cada sessão:

• Branco / branco intermitente: ligado, em comunicação.
• Verde: carregamento em curso ou concluído com sucesso.
• Vermelho: ocorreu um erro e a sessão não iniciou, ou terminou antes do tempo.

Uma luz vermelha equivale, grosso modo, a uma mensagem de "handshake falhado". Não significa que a bateria foi danificada.

O que verificar, por ordem

1. Veja o estado de carga real no MMI. Se estiver no nível esperado, a sessão provavelmente correu durante algum tempo e parou, em vez de falhar logo no início. Isso altera o diagnóstico.
2. Veja na app myAudi uma mensagem mais específica. Frases como "ligação interrompida", "carregamento cancelado" ou um código de erro numerado dão-lhe algo concreto sobre o que agir.
3. Experimente outro carregador ou wallbox. Uma luz vermelha num local e uma verde limpa noutro aponta para a estação original, não para o carro.
4. Troque o cabo. Um cabo portátil desgastado ou não conforme causa falhas de handshake intermitentes indistinguíveis de uma avaria de posto. Um cabo comprovadamente bom como um cabo de carregamento Voldt® compatível com Audi e-tron exclui o cabo em segundos.
5. Verifique a entrada quanto a água, sujidade ou danos visíveis nos pinos. Seque e tente de novo.

Quando ligar à Audi

Se o indicador vermelho acompanha o carro em vários carregadores e em pelo menos um cabo comprovadamente bom, é nessa altura que deixa de ser um problema do lado do carregador. Anote a mensagem de erro na app e a versão de software do carro, e depois marque uma verificação no concessionário. Eles conseguem ler o registo do histórico de carregamento diretamente no carregador a bordo.

Uma garantia

Uma única luz vermelha depois de uma sessão não é motivo de pânico, sobretudo no carregamento AC em casa, onde a causa mais comum é um cabo cansado ou uma wallbox instável. O sistema de gestão da bateria do e-tron é conservador por desenho: se algo parecer errado, encerra a sessão de forma limpa. O LED vermelho é o sinal visível dessa proteção a funcionar, não de danos.

Conclusão

Vermelho significa "esta sessão não foi concluída", não "o carro está avariado". Verifique a mensagem na app, experimente outro carregador, troque o cabo, e só envolva o concessionário se o aviso o seguir nos três pontos.