Muitos proprietários de BMW iX relataram um problema muito estranho, impensável e difícil de prever. Este problema ocorre apenas quando o veículo está ligado a certas estações de carregamento AC de 220 Volts, enquanto tudo funciona normalmente ao carregar com DC.

O carro é ligado a um posto de carregamento AC e a sessão de carregamento inicia-se normalmente. No entanto, quando o condutor tranca as portas com o comando à distância (ou mesmo manualmente), o processo de carregamento para. Pelo contrário, se as portas não forem trancadas, a sessão de carregamento continua sem problemas.

Como mencionado, é um desafio fornecer uma explicação lógica para a "ligação" entre o trancamento das portas e o processo de carregamento do veículo. A BMW está ciente deste problema e disponibilizou uma correção; contudo, em alguns casos, o problema ainda persiste.

Os carros mais afetados pelo problema son os produzidos em 2024 e na primeira metade de 2025. A BMW identificou uma falha no sistema de gestão dos veículos afetados e introduziu uma atualização de software na segunda metade de 2024 (novembro). De facto, parece que a atualização anterior, datada de julho de 2024, é a causa do problema. Essa atualização criou vários problemas no sistema, perturbando algumas funções, incluindo o carregamento AC, que entrava em conflito com o fecho centralizado.

• Recomendação: Se possui um BMW iX que ainda apresenta este problema, verifique a versão do software e solicite a atualização adequada, se necessário, para otimizar o carregamento do BMW iX.