Cabo de carregamento do BMW i5

O BMW i5 é a versão totalmente elétrica do Série 5 G60 e está disponível em três variantes: o eDrive40 com tração traseira (250 kW), o xDrive40 com tração integral (290 kW) e o M60 xDrive (442 kW, 820 Nm com boost). As três são oferecidas como berlina e como carrinha Touring, partilhando uma bateria com 81,2 kWh de capacidade utilizável e uma porta de carregamento Type 2/CCS na parte traseira direita. O eDrive40 e o xDrive40 montam de série um carregador de bordo trifásico de 11 kW, com uma unidade de 22 kW disponível como opção; o M60 inclui o carregador de 22 kW de série. O carregamento rápido em corrente contínua atinge 205 kW em todas as variantes, cobrindo dos 10 aos 80 por cento em cerca de 30 minutos. A autonomia WLTP da berlina na produção atual chega aos 629 km no eDrive40, aos 585 km no xDrive40 e aos 516 km no M60. Os valores da Touring situam-se ligeiramente abaixo dos da berlina correspondente. Desde março de 2025, os inversores SiC melhoraram a autonomia do eDrive40 e do xDrive40 em até 47 km; os veículos produzidos anteriormente atingem até 582 e 538 km, respetivamente. A autonomia do M60 mantém-se inalterada em todas as datas de produção.

O cabo certo para o seu BMW i5

Todas as variantes do i5 carregam através de um conector Type 2, e um cabo de carregamento Voldt® Type 2 é a escolha adequada seja qual for o seu modelo. Em Portugal, onde a maioria das wallbox domésticas fornece corrente monofásica, a capacidade do cabo influencia diretamente a velocidade de carregamento. Um cabo Voldt® de 22 kW suporta até 32A, o que numa instalação monofásica se traduz em 7,4 kW: o suficiente para carregar a bateria completa de 81,2 kWh em cerca de onze horas, dependendo da potência contratada disponível. Um cabo de 11 kW, limitado a 16A, reduz a mesma ligação a 3,7 kW e estende um carregamento completo a quase um dia inteiro. Para qualquer i5 ligado a uma instalação doméstica monofásica, o cabo de 22 kW é a opção mais praticável. Para os proprietários do M60, o mesmo cabo é o complemento natural do carregador de 22 kW montado de série, e para os eDrive40 e xDrive40 com o carregador opcional, aproveita a velocidade máxima nos postos trifásicos públicos: cerca de quatro horas a partir de quase vazio.

A porta de carregamento, situada na parte traseira direita, fica acessível quando se estaciona de marcha-atrás junto a um posto. Para um carro do tamanho do i5, especialmente a Touring, um cabo de oito metros é a escolha mais versátil: alcança confortavelmente o posto, quer a wallbox esteja junto à porta do condutor, quer atrás do veículo. Um cabo de dez metros elimina por completo a questão da localização. Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis nos comprimentos de 6, 8, 10 e 15 metros.

Carregamento portátil em qualquer paragem

Uma tomada trifásica vermelha CEE numa casa de férias, oficina ou propriedade rural transforma qualquer paragem noturna numa oportunidade de carregamento completo. Para os eDrive40 e xDrive40 com o carregador de série de 11 kW, o carregador portátil Voldt® CEE vermelho de 11 kW fornece os 11 kW completos a 16A por fase, cobrindo um carregamento completo em cerca de sete horas e meia. Para o M60, ou para os eDrive40 e xDrive40 com o carregador opcional de 22 kW, o carregador portátil Voldt® CEE vermelho de 22 kW fornece os 22 kW completos a 32A por fase e reduz esse tempo para cerca de quatro horas. Ambos os carregadores permitem ajustar a corrente para se adaptar à instalação local.

Em parques de campismo e marinas com tomadas azuis CEE monofásicas, o carregador portátil Voldt® CEE azul carrega até 3,7 kW. Com a bateria de 81,2 kWh do i5, esta potência adequa-se melhor a estadias de vários dias, em que o carro pode carregar gradualmente enquanto descansa. Quando apenas uma tomada Schuko comum está disponível, o carregador portátil Voldt® Schuko fornece até 3,7 kW dentro dos limites do que a instalação elétrica consegue suportar. Um sensor térmico integrado monitoriza continuamente a temperatura da ligação e ajusta a corrente automaticamente, garantindo um carregamento seguro mesmo em instalações mais antigas. Com uma bateria desta dimensão, o carregador Schuko é uma ferramenta útil para acrescentar autonomia durante um fim de semana em família ou uma estadia prolongada num imóvel sem wallbox.

Qualidade em cada ligação

Todos os cabos de carregamento Voldt® possuem certificação CE e TÜV e são fabricados segundo padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa só peça, sem cola ou parafusos. Classificação IP67 para proteção total contra poeiras e imersão temporária, com funcionamento fiável entre −30 °C e +50 °C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados asseguram baixa resistência e desempenho consistente ao longo de milhares de carregamentos. Cada cabo é testado acima de 10.000 ciclos de ligação e acompanhado por três anos de garantia, 100 dias de devolução e envio gratuito.