Cabo de carregamento BYD HAN

O BYD Han é uma berlina premium totalmente elétrica alimentada por uma Blade Battery de 85,4 kWh (83 kWh utilizáveis) e por um sistema de tração integral com dois motores que produz 380 kW. O carregador de bordo de 11 kW está configurado como uma unidade estritamente trifásica a 16A por fase, o que significa que os 11 kW completos só estão disponíveis onde existe alimentação trifásica. Num posto trifásico, uma carga completa demora cerca de oito a nove horas. Numa wallbox doméstica monofásica standard, o carro puxa apenas 16A (3,7 kW), independentemente da potência nominal da wallbox, prolongando uma carga completa para mais de vinte e duas horas. O carregamento rápido DC até 120 kW está disponível via CCS2. A porta de carregamento Type 2 e CCS2 fica no flanco traseiro direito.

Compreender o carregador do Han e escolher o cabo certo

O carregador do Han está fisicamente limitado a 16A por fase e não consegue interligar as suas fases internas para puxar uma corrente mais alta numa única linha. Isto significa que uma wallbox monofásica entrega sempre 3,7 kW, quer a wallbox esteja classificada para 7,4 kW ou mais. Um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW é a correspondência técnica perfeita: os seus condutores de 16A entregam 100% da potência que o carro consegue fisicamente aceitar em qualquer cenário AC. Um cabo de 22 kW funciona de forma idêntica neste carro, mas não oferece qualquer vantagem de velocidade, pois o Han limita-se a 16A independentemente disso. Só vale a pena considerá-lo se planear usar o mesmo cabo com um veículo futuro que puxe corrente mais elevada.

A porta traseira direita significa que estacionar de marcha-atrás numa baía a coloca mais próxima do posto de carregamento. Um cabo de 6 metros lida com uma wallbox doméstica bem posicionada. Um cabo de 8 metros é o padrão prático para uso misto em casa e em locais públicos. Um cabo de 10 metros oferece alcance extra em estações com posicionamento do posto menos previsível. Um cabo de 15 metros lida com parques de hotel e entradas mais longas sem restrições.

Carregamento portátil fora de casa

O cabo de carregamento CEE vermelho portátil Voldt® é onde o carregador trifásico do Han se torna uma vantagem em vez de uma limitação. Ligado a uma tomada CEE vermelha trifásica de 16A, o carro puxa das três fases e carrega aos 11 kW completos, contornando totalmente o estrangulamento monofásico. Uma carga completa demora cerca de oito a nove horas. Tomadas CEE vermelhas encontram-se em oficinas, quintas e instalações comerciais.

As tomadas CEE azuis monofásicas de 16A típicas de parques de campismo e ligações para caravanas entregam os mesmos 3,7 kW que uma wallbox doméstica: mais de vinte e duas horas para uma carga completa, no máximo uma recarga parcial.

O carregador portátil Voldt® compatível com Schuko/Type G puxa 2,3 kW (limite seguro de 10A) de uma tomada doméstica standard. Uma carga completa demora cerca de um dia e meio, tornando isto estritamente uma alternativa de emergência.

Certificado, testado, garantido

Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são construídos de acordo com IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 de −30°C a +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito em toda a Europa.