Cabo de carregamento Mercedes Classe A PHEV

O Mercedes-Benz Classe A PHEV abrange toda a gama de variantes híbridas plug-in da quarta geração do Classe A, disponível na versão hatchback de cinco portas (W177) e sedan de quatro portas (V177). Todas as versões combinam um motor a gasolina turbo de quatro cilindros e 1,33 litros com um motor elétrico integrado na caixa automática de dupla embraiagem de 8 velocidades, produzindo uma potência combinada de 218 cv e 450 Nm nas rodas dianteiras. Uma bateria de iões de lítio de 15,6 kWh (aproximadamente 11,5 kWh úteis) encontra-se entre o eixo traseiro e o depósito de combustível, proporcionando uma autonomia elétrica WLTP de 56–70 km (35–44 milhas), com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos para o hatchback e em 6,7 segundos para o sedan. O Classe A PHEV foi introduzido em 2019 e recebeu um importante facelift em 2023. Os modelos pré-facelift (2019–2022) vinham equipados de série com um carregador AC de bordo monofásico de 3,7 kW, com a opção monofásica de 7,4 kW disponível como extra pago. A partir do facelift de 2023, o carregador foi atualizado de série para uma unidade trifásica de 11 kW, estando disponível uma opção trifásica de 22 kW. O carregamento rápido DC até 24 kW via CCS2 era uma opção paga em ambas as gerações. A porta de carregamento Type 2 está localizada no painel lateral traseiro direito em todas as versões e tipos de carroçaria.

Tempos de carregamento numa wallbox

Nos automóveis pré-facelift com o carregador de bordo padrão de 3,7 kW, um carregamento completo a partir de quase vazio demora cerca de três horas e meia. Com o carregador opcional de 7,4 kW instalado, este tempo cai para cerca de uma hora e 45 minutos. Nos modelos pós-facelift com o carregador trifásico padrão de 11 kW, uma wallbox trifásica compatível conclui uma carga completa em aproximadamente uma hora e 10 minutos. Numa wallbox doméstica monofásica com um cabo devidamente dimensionado, o mesmo carregamento demorará cerca de uma hora e 45 minutos a 7,4 kW. No uso diário, a maioria dos condutores realiza carregamentos a partir de um estado parcial e não a partir do vazio, pelo que as sessões em condições reais são mais curtas em todas as versões.

Que cabo utilizar

A escolha do cabo depende do carregador instalado no seu carro e do tipo de wallbox em casa.

Para automóveis pré-facelift com o carregador padrão de 3,7 kW: o carregador de bordo está limitado de fábrica a 16A monofásico. Um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW debita 16A por fase e fornece a este carro os seus 3,7 kW completos sem restrições. Um cabo de 22 kW é a opção com vista no futuro para um veículo posterior com uma taxa de carregamento superior.

Para automóveis pré-facelift com o carregador opcional de 7,4 kW: o carro requer 32A numa única linha para atingir a sua taxa total. Um cabo trifásico de 11 kW limita a sessão a 16A = 3,7 kW, reduzindo para metade a velocidade de carregamento. É necessário um cabo monofásico de 7,4 kW ou um cabo trifásico de 22 kW (32A por fase) para atingir os 7,4 kW totais.

Para os modelos pós-facelift com o carregador trifásico de 11 kW: um cabo de 11 kW é a escolha certa para qualquer wallbox trifásica ou posto AC público. Numa wallbox doméstica monofásica, aplica-se o mesmo estrangulamento: um cabo de 11 kW restringe a potência a 3,7 kW. Um cabo de 22 kW suporta 32A por fase e debita os 7,4 kW totais a partir de uma alimentação monofásica. Para os carros pós-facelift com o carregador opcional de 22 kW, um cabo de 22 kW é a única escolha que liberta a taxa total de AC do veículo.

Em todas as gerações e configurações de carregadores, um cabo de 22 kW é a escolha mais versátil: lida com 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW e 22 kW sem cedências e protege o investimento para o futuro.

Comprimento do cabo

A porta de carregamento fica no painel lateral traseiro direito, pelo que estacionar em marcha-atrás coloca a tomada mais próxima do posto. Um cabo de 6 metros adapta-se à maioria das configurações domésticas de wallbox. Um cabo de 8 ou 10 metros é ideal para garagens ou acessos onde o carro é estacionado mais longe do ponto de carregamento. Para o carregamento em locais de trabalho e em parques de estacionamento onde a posição do posto varia, os comprimentos a partir de 10 metros eliminam qualquer preocupação com o alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 metros para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

O cabo de carregamento portátil CEE Voldt® é uma opção prática em locais de trabalho, oficinas e instalações industriais equipadas com tomadas CEE.

Numa tomada CEE trifásica de 32A: os carros padrão pré-facelift (3,7 kW) carregam em cerca de três horas e meia; os carros opcionais pré-facelift (7,4 kW) carregam em cerca de uma hora e 45 minutos; os carros pós-facelift com 11 kW carregam em cerca de uma hora e 10 minutos; os carros pós-facelift com 22 kW carregam em menos de uma hora. Numa tomada CEE trifásica de 16A: os modelos monofásicos pré-facelift consomem energia de uma fase a 16A = 3,7 kW; os modelos trifásicos pós-facelift consomem 11 kW. Numa tomada CEE monofásica de 16A (3,7 kW): todas as variantes carregam a 3,7 kW, demorando aproximadamente três horas e meia.

As tomadas CEE trifásicas vermelhas encontram-se em instalações industriais, oficinas e em algumas marinas comerciais. Os pontos de ligação padrão dos parques de campismo europeus utilizam tomadas CEE monofásicas azuis de 16A, que limitam a potência a 3,7 kW e resultam no tempo de carregamento de três horas e meia referido acima. Para este tamanho de bateria, uma estadia noturna num parque de campismo é totalmente prática a essa velocidade. Numa tomada doméstica normal a 3,7 kW (16A), uma carga completa demora cerca de três horas, tornando a ligação noturna num alojamento de férias ou em casa de familiares uma opção simples.

Um padrão em toda a gama

Os cabos de carregamento Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são construídos de acordo com padrões de qualidade da indústria automóvel. Conetores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para além de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devoluções, envio gratuito em toda a Europa.