A Mercedes-Benz oferece uma das gamas electrificadas mais amplas da Europa, e o EQA, o GLC 300e, o A-Klasse PHEV e o C 350e reflectem bem essa variedade. Três são híbridos plug-in, um é totalmente eléctrico, e todos os quatro têm de série uma entrada Tipo 2. Esse conector partilhado torna um único cabo Voldt® compatível com todos os modelos, embora a potência adequada varie conforme o modelo que tens em casa.
Capacidade do carregador de bordo por modelo
O Mercedes EQA é o modelo totalmente eléctrico do grupo, com um carregador de bordo de 11 kW AC. Um cabo trifásico de 11 kW da Voldt® corresponde exactamente a essa capacidade e funciona em qualquer wallbox compatível ou ponto de carregamento público. Um cabo de 22 kW está disponível para os condutores que queiram antecipar infra-estruturas de carregamento mais rápidas sem mudar de cabo mais tarde.
O Mercedes GLC 300e e o Mercedes A-Klasse PHEV suportam ambos 7,4 kW de carregamento AC, o que faz do cabo monofásico de 7,4 kW da Voldt® a escolha certa para os dois. O Mercedes C 350e é entregue de série com um carregador de bordo de 3,7 kW, actualizável para 7,4 kW. Um cabo Voldt® de 7,4 kW cobre a configuração actualizada e deixa margem para o futuro. Os quatro modelos usam uma entrada Tipo 2, por isso qualquer cabo de carregamento Tipo 2 da Voldt® liga directamente, sem adaptador.
Escolher um comprimento de cabo que funcione na tua instalação
O comprimento do cabo é uma daquelas decisões que parece menor até o cabo não chegar. Em casa, as variáveis relevantes são a distância da wallbox ao carro, em que lado do carro fica a entrada e se o cabo tem de passar por um degrau, um poste de portão ou uma parede. Um cabo de 4 m cobre uma garagem compacta onde a wallbox está instalada directamente ao lado do lugar. As entradas e coberturas padrão funcionam geralmente bem com 6 m ou 8 m, oferecendo folga suficiente para chegar a ambos os lados do veículo sem ficar tenso.
Para o carregamento público, um cabo de 8 m resolve a maioria das situações confortavelmente, incluindo estacionamento em ângulo e lugares onde o poste está mais recuado do que o esperado. Se carregas frequentemente em locais de trabalho ou carregadores de destino com percursos de cabo mais longos, ou partilhas um ponto de carregamento doméstico entre dois veículos, 10 m ou 15 m elimina todas as variáveis.
| Comprimento do cabo |
Mais adequado para |
| 4 m |
Garagem compacta com wallbox directamente ao lado do lugar de estacionamento |
| 6 m |
Entrada ou cobertura padrão, entrada do veículo em qualquer dos lados |
| 8 m |
Carregamento flexível em casa e em público, cobre a maioria das configurações |
| 10 m |
Veículos maiores, estacionamento partilhado ou pontos de carregamento distantes do lugar |
| 15 m |
Pontos de carregamento remotos, configurações multi-veículo ou locais comerciais |
Carregamento portátil para condutores Mercedes
Um carregador portátil Voldt® liga a uma tomada Schuko padrão para 3,7 kW ou a uma tomada industrial CEE para até 22 kW trifásico, sem instalação fixa. Com classificação IP67, está concebido para uso no exterior em qualquer condição climática. Para os condutores de híbridos plug-in, a menor capacidade de bateria do GLC 300e, A-Klasse e C 350e significa recargas mais rápidas, e um carregador portátil torna essas recargas possíveis em qualquer local com uma tomada adequada.
Porquê Voldt®?
Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV, classificação IP67 e são cobertos de série por 3 anos de garantia. Todas as encomendas são enviadas gratuitamente com uma política de devoluções sem complicações de 100 dias. O stock é mantido nos mercados locais em toda a Europa, garantindo uma entrega rápida e fiável independentemente do modelo de Mercedes que conduz.
