Mercedes EQA cabo de carregamento

O Mercedes-Benz EQA é um SUV elétrico compacto construído sobre a mesma plataforma do GLA, disponível com tração dianteira nas versões EQA 250 e 250+ e com tração integral nos 300 4MATIC e 350 4MATIC. O EQA 250 tem uma bateria útil de 66,5 kWh; o 250+ eleva-a para 70,5 kWh e uma autonomia WLTP até 560 km. Todas as versões partilham o mesmo carregador de bordo trifásico de 11 kW. A porta de carregamento CCS fica na lateral traseira direita, onde num GLA convencional estaria o tampão do combustível.

Que cabo carrega o EQA à velocidade máxima

A maioria das casas portuguesas alimenta a wallbox com corrente monofásica, e a potência disponível depende da potência contratada, em geral entre 3,7 e 7,4 kW. Nesse tipo de ligação, um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de 22 kW é a escolha prática para o EQA. Os seus condutores estão dimensionados a 32A por fase, pelo que o cabo transporta os 7,4 kW completos que uma linha monofásica consegue entregar. Um cabo de 11 kW, limitado a 16A por fase, deixaria a mesma tomada nos 3,7 kW: cerca de metade da velocidade e o dobro do tempo. A 7,4 kW, a bateria de 66,5 kWh carrega por completo em cerca de dez horas, e o 250+ em torno de onze. Se a tua instalação o permitir, o cabo de 22 kW aproveita ao máximo a linha monofásica. Nos postos públicos e de empresa com corrente trifásica, ambos os cabos atingem por igual o limite de 11 kW do carro.

A porta traseira direita repete a posição do tampão de combustível: ao entrar de marcha-atrás num lugar, fica do lado mais próximo do poste. Um cabo de 6 metros cobre a maioria dos acessos e garagens. Oito metros são o comprimento fiável para o uso diário. Um cabo de 10 metros acrescenta alcance nos postos públicos em que a coluna fica mais afastada do lugar, e 15 metros chegam sem restrição a acessos longos, parques de hotel e lugares de carregamento menos acessíveis.

Carregadores portáteis Voldt® para o EQA

Um carregador portátil Voldt® com ficha vermelha trifásica liga-se às tomadas CEE trifásicas de 16A e entrega os 11 kW completos do EQA. Um carregamento completo demora cerca de sete horas na bateria de 66,5 kWh e perto de sete horas e meia no 250+. As tomadas vermelhas CEE encontram-se em oficinas, instalações industriais e marinas: onde quer que a corrente trifásica chegue a uma tomada acessível, este carregador transforma-a num posto de carregamento à velocidade máxima. A corrente ajusta-se entre 8A e 16A para acompanhar a alimentação.

O carregador portátil Voldt® com ficha azul CEE liga-se às tomadas monofásicas de 16A a 3,7 kW, as que encontras em parques de campismo e em muitas casas de férias. Ao longo de duas noites recupera uma parte significativa da bateria e mantém a condução diária confortável, sem depender dos carregadores rápidos pelo caminho. O carregador Voldt® Schuko liga-se a uma tomada doméstica comum e entrega até 3,7 kW, dentro do que a instalação da habitação consegue suportar. Um sensor térmico integrado vigia a temperatura da ficha durante todo o carregamento e reduz a corrente de forma automática se a ligação aquecer, uma solução praticável que protege tanto o carro como a instalação.

Qualidade e certificação

Cada cabo e carregador portátil Voldt® tem certificação CE e TÜV e é fabricado segundo os padrões de qualidade da indústria automóvel. Os conectores são moldados numa só peça, sem cola nem fixações mecânicas. A caixa tem grau IP67 contra poeira e água e está testada para funcionar entre −30 °C e +50 °C. Os condutores são 100% de cobre com contactos prateados e resistem a mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito para toda a Europa.