Cabo de carregamento Mercedes AMG-GT4 PHEV

O Mercedes-AMG GT 63 S E Performance é um coupé de quatro portas de alto desempenho construído sobre uma arquitetura híbrida P3, combinando um motor V8 biturbo de 4,0 litros fabricado à mão na dianteira com um motor elétrico síncrono de ímanes permanentes no eixo traseiro. A potência combinada do sistema é de 831 cv e 1.400 Nm de binário, entregues através de uma transmissão AMG Speedshift MCT de 9 velocidades e tração integral AMG Performance 4MATIC+. A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 2,9 segundos e a velocidade máxima limitada eletronicamente é de 315 km/h. Uma bateria de 6,1 kWh derivada da F1 com 4,8 kWh de capacidade utilizável alimenta o motor traseiro, concebida para uma elevada densidade de potência e não para uma autonomia elétrica prolongada. A autonomia elétrica WLTP é de aproximadamente 12 km (7 milhas) a velocidades de até 130 km/h no modo totalmente elétrico. A porta de carregamento Type 2 está integrada no para-choques traseiro, à direita da matrícula. O carregador AC a bordo aceita 3,7 kW numa única fase. Não existe capacidade de carregamento rápido DC.

Carregamento a partir de uma wallbox

A 3,7 kW, o GT 63 S E Performance carrega a sua bateria utilizável de 4,8 kWh de vazio a cheio em aproximadamente uma hora e 20 minutos. Na prática, a bateria é frequentemente reabastecida de forma parcial através da travagem regenerativa durante a condução, pelo que o carregamento externo a partir de um estado totalmente descarregado é menos comum do que com um PHEV maior. Uma wallbox monofásica normal ou um ponto de carregamento AC público cobrem todos os requisitos de carregamento deste automóvel.

Escolher o cabo certo

O carregador de bordo monofásico de 3,7 kW do GT 63 S E Performance está limitado de fábrica a 16A numa fase. Um cabo trifásico de 11 kW disponibiliza 16A por fase e fornecerá a este automóvel os seus 3,7 kW totais sem restrições, pelo que é tecnicamente compatível. No entanto, um cabo de 11 kW não é a escolha recomendada para uma garagem que também inclua ou possa incluir no futuro um veículo monofásico de 7,4 kW: em qualquer wallbox doméstica monofásica normal de 32A, um cabo trifásico de 11 kW está limitado a 16A numa linha = 3,7 kW, reduzindo um carro de 7,4 kW para metade da velocidade. Um cabo trifásico de 22 kW, com condutores dimensionados para 32A por fase, suporta a carga monofásica total a 7,4 kW e atinge 11 ou 22 kW em postos públicos trifásicos. Para o próprio GT 63 S hoje em dia, e para qualquer veículo futuro no lar, o cabo de 22 kW é a escolha a longo prazo mais prática.

Comprimento: encontrar a medida certa

Um cabo de 6 metros adapta-se à maioria das instalações domésticas de wallbox, proporcionando um alcance confortável desde um carregador montado na parede até à porta do para-choques traseiro sem deixar cabo excedente no chão. Para postos de carregamento públicos, onde a orientação do lugar de estacionamento relativamente ao posto de carregamento pode variar, um cabo de 8 metros permite a ligação sem necessidade de reposicionar o automóvel.

Carregamento portátil com um carregador CEE

O cabo de carregamento portátil CEE Voldt® é uma opção prática em qualquer local com tomadas industriais CEE, incluindo circuitos, eventos e locais de trabalho. O carregador de bordo tem uma potência nominal de 3,7 kW monofásico e consome energia de apenas uma fase, independentemente do tipo de tomada. Portanto, os três tipos de tomadas CEE fornecem os mesmos 3,7 kW a este automóvel, completando uma carga total a partir do vazio em aproximadamente uma hora e 20 minutos em cada caso. Numa tomada doméstica normal a 3,7 kW (16A), uma carga completa demora igualmente cerca de uma hora e 20 minutos, tornando a tomada de parede doméstica um método de carregamento diário totalmente prático para uma bateria deste tamanho, seja em casa, num hotel ou no paddock de um circuito.

Certificado, testado, garantido

Os cabos de carregamento Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são construídos de acordo com padrões de qualidade da indústria automóvel. Conetores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para além de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devoluções, envio gratuito em toda a Europa.