Cabo de carregamento Mercedes EQE

O Mercedes-Benz EQE está disponível como berlina de quatro portas e como SUV, desde o EQE 300 de tração traseira até ao bimotor AMG EQE 53. A capacidade útil da bateria vai de 89 kWh no EQE 300 e 350 a mais de 90 kWh no 350+ e acima, com autonomias WLTP até 639 km na configuração mais eficiente. Todas as versões partilham um carregador de bordo trifásico de 11 kW de série, com uma atualização para 22 kW disponível em toda a gama. A 11 kW o EQE recupera cerca de 50 km de autonomia por hora e completa um carregamento em nove a dez horas conforme a bateria. A porta de carregamento CCS fica na lateral traseira direita.

Um só cabo para toda a gama EQE

Como a gama EQE inclui um carregador de bordo opcional de 22 kW, um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de 22 kW é a compra única que cobre qualquer cenário. Para carros com o carregador de 22 kW, é o único cabo que entrega a velocidade total: um de 11 kW limitaria um carregador de 22 kW a 11 kW em trifásico e deixaria metade da sua capacidade por usar. Para carros com o carregador de série de 11 kW, o mesmo cabo de 22 kW funciona a 11 kW sem restrição e acrescenta uma vantagem importante em instalações monofásicas.

A maioria das casas portuguesas alimenta a wallbox em monofásico, e a potência disponível depende da potência contratada. Nessa ligação, os condutores de 32A do cabo de 22 kW transportam os 7,4 kW completos que uma linha monofásica consegue entregar: carregamento completo em treze a catorze horas, folgadamente dentro de uma noite e um dia de trabalho. Um cabo de 11 kW, a 16A por fase, prenderia a mesma tomada aos 3,7 kW e quase duplicaria esses tempos. Nos postos públicos e de empresa trifásicos, o cabo entrega o que o carregador do carro aceitar: 11 kW com a unidade de série, 22 kW com a atualização, sem segundo cabo.

A porta traseira direita segue a posição do tampão de combustível: ao entrar de marcha-atrás, fica junto ao poste. Seis metros chegam para a maioria das garagens. Oito metros são a medida fiável do dia a dia. Dez metros acrescentam folga onde o poste está mais afastado, e quinze alcançam parques de hotel, lugares de cliente e acessos compridos.

Carregamento portátil para uma agenda exigente

Um carregador portátil Voldt® com ficha vermelha trifásica de 32A liga-se às tomadas CEE trifásicas e entrega até 22 kW para carros com o carregador atualizado, ou o limite de 11 kW do carregador de série na mesma tomada. Numa tomada CEE trifásica de 16A, ambas as variantes carregam a 11 kW. As tomadas vermelhas CEE encontram-se em oficinas, instalações industriais, quintas e marinas: onde quer que a corrente trifásica chegue a uma tomada acessível, este carregador proporciona um carregamento rápido. A corrente ajusta-se de 8A a 32A conforme a alimentação.

O carregador portátil Voldt® com ficha azul CEE usa as tomadas monofásicas de 16A dos parques de campismo e de casas de férias, a 3,7 kW. Ao longo de várias noites reconstrói progressivamente a autonomia e mantém a condução diária confortável. O carregador Voldt® Schuko liga-se a uma tomada doméstica comum e entrega até 3,7 kW, dentro do que a instalação da habitação consegue suportar. Ligado de noite num hotel ou em casa de familiares, devolve uma parte útil do percurso do dia seguinte. O sensor térmico integrado vigia a temperatura da ficha e reduz a corrente se a ligação aquecer, protegendo o carro e a instalação.

O padrão segundo o qual o carro foi construído

Cada cabo e carregador portátil Voldt® tem certificação CE e TÜV e é fabricado segundo os padrões de qualidade da indústria automóvel. Os conectores são moldados numa só peça, sem cola nem fixações mecânicas. A caixa tem proteção IP67 contra poeira e água, testada de −30 °C a +50 °C. Os condutores são 100% de cobre com contactos prateados, ensaiados para lá de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito para toda a Europa.