Cabo de carregamento do Volkswagen E-Golf

O Volkswagen e-Golf é uma versão totalmente elétrica da sétima geração do Golf, produzida com duas especificações de bateria. O modelo original (2014–2016, Mk7) usava uma bateria de 24,2 kWh com uma autonomia NEDC de cerca de 130 km, enquanto a versão atualizada (2017–2019, Mk7.5) introduziu uma bateria maior de 35,8 kWh, aumentando a autonomia oficial para cerca de 300 km no ciclo NEDC. Ambas as gerações partilham o mesmo motor dianteiro de 100 kW (136 cv), 290 Nm de binário e velocidade máxima de 150 km/h, com um tempo de 0–100 km/h de 9,6 segundos. O e-Golf foi descontinuado em 2019 e substituído pelo ID.3.

A entrada de carregamento combinada CCS2 fica no flanco traseiro direito do veículo, na mesma posição da tampa de combustível do Golf a gasolina. No modelo Mk7 original, o carregador AC de bordo standard tinha potência de 3,6 kW; o carregador de 7,2 kW e a capacidade de carregamento rápido DC faziam parte de um pacote opcional. A partir da atualização Mk7.5, o AC de 7,2 kW passou a ser equipamento standard, com carregamento rápido DC até 40 kW a continuar como opção, permitindo uma carga de 10–80% em cerca de 30 minutos.

Carregamento numa wallbox

Nos automóveis Mk7.5 com o carregador de bordo standard de 7,2 kW, um carregamento completo desde vazio demora aproximadamente 5 horas e 15 minutos numa wallbox. Nos modelos Mk7 originais com o carregador de 3,6 kW, o mesmo processo demora cerca de 7 horas para a bateria de 24,2 kWh. Os automóveis Mk7 equipados com o carregador opcional de 7,2 kW igualam o tempo de carregamento do Mk7.5. No uso diário, a maioria dos condutores recarrega a partir de um estado parcial, pelo que as sessões reais são consideravelmente mais curtas em ambas as gerações.

Que cabo usar?

Um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW é a correspondência correta para qualquer e-Golf. Suporta os carregadores de bordo de 3,6 kW e 7,2 kW de todas as variantes sem restrições, e liga-se a qualquer wallbox Type 2 e ponto público de carregamento AC construído segundo a norma IEC 62196-2. Um cabo de 22 kW é igualmente adequado para todas as variantes e-Golf e oferece compatibilidade futura para qualquer veículo posterior com carregador de bordo de maior potência.

Acertar no alcance

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Um cabo de 6 m adequa-se à maioria das instalações domésticas com wallbox, proporcionando alcance confortável desde um carregador de parede até à entrada traseira direita sem excesso de cabo no chão. Um cabo de 8 m ou 10 m dá mais flexibilidade para garagens e entradas onde o automóvel nem sempre pode ser estacionado diretamente em frente ao ponto de carregamento. Para estações públicas de carregamento e lugares no local de trabalho onde a posição do carregador varia, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer preocupação com alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

A bateria compacta do e-Golf torna-o um dos candidatos mais práticos para carregamento portátil CEE, com carregamentos completos possíveis em prazos razoáveis mesmo a partir de tomadas mais pequenas. O carregador EV portátil Voldt® liga-se através da parte Type 2 da entrada CCS2 e está disponível em modelos de 3,7 kW a 22 kW. O carregador de bordo do e-Golf é monofásico, pelo que puxa apenas uma fase em qualquer tomada CEE. Numa tomada CEE trifásica de 32A, o automóvel puxa até ao seu limite de 7,2 kW numa única fase, dando um carregamento completo em cerca de 5 horas e 15 minutos na bateria Mk7.5 de 35,8 kWh e cerca de 3 horas e 30 minutos na bateria Mk7 de 24,2 kWh. Numa tomada CEE trifásica de 16A ou monofásica de 16A, a alimentação fica limitada a 3,7 kW por fase, dando um carregamento completo em cerca de 10 horas e 30 minutos na bateria maior e cerca de 7 horas na menor. O carregador portátil trifásico de 32A atinge o limite total de 7,2 kW dos Mk7.5 e dos Mk7 equipados com a opção, e cobre quaisquer outros veículos numa casa ou frota mista nos respetivos limites de carregamento.

Qualidade certificada, construída para durar

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.