Volkswagen Multivan Cabo de carregamento

O Volkswagen Multivan eHybrid é um grande MPV híbrido plug-in baseado na geração T7, disponível em configurações de distância entre eixos curta e longa com até sete lugares. O T7 foi introduzido em 2021 com um 1.4 TSI eHybrid de 218 cv, e atualizado em 2024 com um sistema 1.5 TSI evo2 eHybrid 4MOTION significativamente revisto, de 245 cv, com dois motores elétricos e tração integral. Ambas as gerações partilham a mesma plataforma, carroçaria e posição da porta de carregamento no flanco dianteiro do veículo, mas diferem substancialmente na capacidade da bateria, autonomia elétrica e capacidade de carregamento.

O 1.4 eHybrid original (2021–2023) usa uma bateria de 13 kWh (10,4 kWh utilizáveis), um único motor elétrico no eixo dianteiro e um carregador AC de bordo monofásico de 3,6 kW. Não há capacidade de carregamento DC. A autonomia elétrica WLTP é de 46–50 km. O 1.5 eHybrid 4MOTION de 2024 duplica a capacidade utilizável da bateria para 19,7 kWh, acrescenta um segundo motor elétrico traseiro para tração integral e introduz um carregador AC de bordo trifásico de 11 kW juntamente com carregamento rápido DC até 50 kW via CCS2, permitindo uma carga de 10–80% em aproximadamente 30 minutos. A autonomia elétrica WLTP aumenta para 92–95 km.

Carregamento numa wallbox

No 1.4 eHybrid original, o carregador monofásico de 3,6 kW enche a bateria utilizável de 10,4 kWh desde vazio em aproximadamente 3 horas e 10 minutos em qualquer wallbox ou ponto público de carregamento AC. No 1.5 eHybrid 4MOTION de 2024, o carregador trifásico de 11 kW enche a bateria utilizável de 19,7 kWh em aproximadamente 2 horas a partir de uma wallbox trifásica. Numa alimentação monofásica, o carregador do 1.5 eHybrid puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo para cerca de 5 horas e 50 minutos.

Que cabo usar?

Um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW cobre ambas as gerações do Multivan eHybrid. No 1.4 eHybrid original, suporta o carregador monofásico de 3,6 kW sem qualquer restrição. No 1.5 eHybrid 4MOTION de 2024, corresponde exatamente ao carregador de bordo trifásico standard de 11 kW. Um cabo de 22 kW é igualmente adequado para ambas as gerações e acrescenta compatibilidade futura para qualquer veículo posterior com carregador de bordo de maior potência.

Da porta ao ponto de carregamento

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Como a porta de carregamento do Multivan fica no flanco dianteiro em vez de na traseira, a carrinha normalmente precisa de ser estacionada de frente para a wallbox. Um cabo de 6 m adequa-se à maioria das instalações domésticas onde essa orientação é simples. Um cabo de 8 m ou 10 m dá mais flexibilidade para entradas e garagens onde a posição de estacionamento em relação à wallbox é menos direta. Para pontos públicos de carregamento e lugares no local de trabalho onde a posição do carregador varia, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer preocupação com alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

Os tamanhos compactos das baterias de ambas as gerações Multivan eHybrid tornam-nas bem adequadas ao carregamento portátil CEE, com carregamentos completos possíveis em tempos práticos a partir de tomadas industriais. O carregador EV portátil Voldt® liga-se através da entrada Type 2 e está disponível em modelos de 3,7 kW a 22 kW. No 1.4 eHybrid original, o carregador monofásico de 3,6 kW puxa no seu limite a partir de qualquer tipo de tomada CEE, dando um carregamento completo em aproximadamente 3 horas e 10 minutos, independentemente de a tomada ser monofásica ou trifásica. No 1.5 eHybrid 4MOTION de 2024, uma tomada CEE trifásica de 32A ou 16A fornece os 11 kW completos do automóvel, dando um carregamento completo em aproximadamente 2 horas; numa tomada CEE monofásica de 16A, o carregador puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo para cerca de 5 horas e 50 minutos. O carregador portátil trifásico de 32A é a escolha mais versátil para uma casa ou frota que inclua ambas as gerações do Multivan ou outros veículos com carregadores de bordo de maior potência.

Qualidade certificada, construída para durar

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.