A família ID. da Volkswagen tornou-se uma das gamas eléctricas mais reconhecíveis nas estradas europeias, e o ID.3, o ID.4 e o ID.7 trazem cada um uma perspectiva diferente sobre a posse de um eléctrico no dia a dia. O Tiguan eHybrid acrescenta ao grupo uma opção híbrida plug-in. Os quatro utilizam uma entrada Tipo 2, o que simplifica a escolha do cabo, embora a capacidade de carregamento a bordo do Tiguan se situe numa categoria diferente da dos três modelos totalmente eléctricos.
Potências e recomendações de cabo
O Volkswagen ID.3, o ID.4 e o ID.7 têm todos um carregador de bordo de 11 kW AC, o que faz do cabo trifásico de 11 kW da Voldt® a recomendação consistente para os três. Corresponde à capacidade de carregamento do carro e funciona em qualquer wallbox compatível ou ponto de carregamento público. Um cabo de 22 kW está disponível para condutores que queiram antecipar infra-estruturas de carregamento mais rápidas sem alterar nada no uso diário.
O Volkswagen Tiguan eHybrid tem um carregador de bordo de 3,7 kW de série, com actualização opcional para 7,4 kW. Um cabo monofásico de 7,4 kW da Voldt® cobre ambas as configurações e aproveita ao máximo qualquer ponto de carregamento disponível. Os quatro modelos usam uma entrada Tipo 2, por isso qualquer cabo de carregamento Tipo 2 da Voldt® liga directamente, sem adaptador.
Comprimento do cabo: mais importante do que parece
A maioria dos problemas de carregamento em casa tem que ver com o comprimento do cabo, não com a potência. A distância da wallbox ao carro muda conforme se estaciona, se a entrada fica do lado do condutor ou do passageiro e se o cabo tem de contornar um canto ou passar por um degrau. Um cabo de 4 m é uma boa opção para uma instalação de garagem próxima onde a wallbox está directamente ao lado do lugar. Para a maioria das entradas e coberturas residenciais, 6 m ou 8 m cobre ambas as posições da entrada sem deixar demasiado cabo no chão.
Os pontos de carregamento públicos introduzem mais variáveis. As posições dos postes variam, os carros nem sempre entram a direito e alguns parques têm os pontos de carregamento um pouco recuados dos lugares. Um cabo de 8 m resolve a maioria destas situações sem complicações. Quando os percursos são mais longos, ou dois carros partilham o mesmo ponto de carregamento doméstico, 10 m ou 15 m dá a flexibilidade para funcionar sempre.
| Comprimento do cabo |
Mais adequado para |
| 4 m |
Garagem compacta com wallbox directamente ao lado do lugar de estacionamento |
| 6 m |
Entrada ou cobertura padrão, entrada do veículo em qualquer dos lados |
| 8 m |
Carregamento flexível em casa e em público, cobre a maioria das configurações |
| 10 m |
Veículos maiores, estacionamento partilhado ou pontos de carregamento distantes do lugar |
| 15 m |
Pontos de carregamento remotos, configurações multi-veículo ou locais comerciais |
Carregamento portátil para condutores Volkswagen
Um carregador portátil Voldt® oferece uma opção sem wallbox que liga a uma tomada Schuko padrão para 3,7 kW ou a uma tomada industrial CEE para até 22 kW trifásico. A classificação IP67 cobre o uso no exterior em qualquer condição. Para os condutores do Tiguan eHybrid em particular, a bateria mais pequena significa tempos de carregamento mais curtos e mais oportunidades de recarregar durante a viagem, e um carregador portátil na bagageira torna isso simples onde quer que haja uma tomada adequada.
Porquê Voldt®?
Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV, classificação IP67 e são fornecidos de série com 3 anos de garantia. O envio gratuito e uma política de devoluções sem complicações de 100 dias aplicam-se a todas as encomendas. O stock é mantido nos mercados locais em toda a Europa, garantindo uma entrega rápida e fiável seja qual for o Volkswagen que conduz.
