Cabo de carregamento Volkswagen ID.5

O Volkswagen ID.5 é um SUV-coupé totalmente elétrico construído sobre a plataforma MEB, partilhando a base com o ID.4 mas com uma linha de tejadilho fastback inclinada e um perfil mais desportivo. Está disponível em três configurações de motorização: uma variante de entrada de 52 kWh com um único motor traseiro de 125 kW (170 cv) e autonomia WLTP de cerca de 365 km; uma variante intermédia de 77 kWh com um motor traseiro de 210 kW (286 cv) e até 554 km; e o GTX com bateria de 79 kWh, dois motores com 250 kW (340 cv), tração integral e autonomia WLTP de cerca de 528 km. O tempo de 0–100 km/h é de aproximadamente 9,0 segundos para a variante de entrada, 6,7 segundos para a de 77 kWh e 5,6 segundos para o GTX.

A entrada de carregamento combinada CCS2 está localizada no flanco traseiro direito do veículo em todas as variantes. A versão de 52 kWh tem um carregador AC de bordo monofásico de 7,2 kW. As variantes de 77 kWh e GTX têm um carregador AC de bordo trifásico de 11 kW. O carregamento rápido DC é suportado até 135 kW nos modelos de 52 kWh e 77 kWh, e até 175 kW no GTX, com uma carga de 10–80% a demorar cerca de 30 minutos em toda a gama.

Carregamento numa wallbox

Na variante de 52 kWh, o carregador de bordo monofásico de 7,2 kW enche a bateria desde vazio em aproximadamente 8 horas numa wallbox. Na 77 kWh e no GTX, o carregador trifásico de 11 kW completa um carregamento total em cerca de 8 horas e 15 minutos a partir de uma wallbox trifásica. Numa alimentação monofásica, o carregador de 11 kW puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo da 77 kWh para cerca de 22 horas, pelo que uma ligação trifásica à wallbox é a escolha prática para as variantes com bateria maior. O carregador monofásico da 52 kWh não é afetado pelo número de fases da alimentação.

O cabo certo

Um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW é a correspondência correta para todas as variantes do ID.5. Na 52 kWh, suporta a capacidade total de carregamento AC de 7,2 kW sem restrições. Na 77 kWh e no GTX, corresponde exatamente ao carregador de bordo trifásico standard de 11 kW. Um cabo de 22 kW cobre todas as variantes ID.5 de forma idêntica e oferece compatibilidade futura para qualquer veículo posterior com carregador de bordo de 22 kW.

Da porta ao ponto de carregamento

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Um cabo de 6 m adequa-se à maioria das instalações domésticas com wallbox, proporcionando alcance confortável desde um carregador de parede até à entrada traseira direita sem excesso de cabo no chão. Um cabo de 8 m ou 10 m dá mais flexibilidade para garagens ou entradas onde o automóvel nem sempre pode ser posicionado diretamente em frente ao ponto de carregamento. Para carregamento no local de trabalho e lugares públicos onde a posição do carregador em relação ao automóvel varia, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer preocupação com alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

O carregador EV portátil Voldt® liga-se através da parte Type 2 da entrada CCS2 e é uma opção prática para proprietários de ID.5 em locais com tomadas industriais CEE. Na 77 kWh e no GTX, o carregador de bordo trifásico de 11 kW puxa nas três fases numa tomada CEE trifásica: uma tomada trifásica de 32A fornece 22 kW na saída, mas aplica-se o limite de 11 kW do automóvel, dando um carregamento completo em cerca de 8 horas e 15 minutos, o mesmo que uma tomada trifásica de 16A que fornece exatamente 11 kW. Numa tomada CEE monofásica de 16A, o carregador de bordo puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo da bateria de 77 kWh para aproximadamente 22 horas, o que se adequa mais a uma paragem de vários dias do que a uma recarga rápida. Na variante de 52 kWh, o carregador monofásico de 7,2 kW puxa uma fase em qualquer tipo de tomada CEE, dando um carregamento completo em cerca de 8 horas a partir de uma tomada trifásica de 32A ou 16A, e cerca de 15 horas a partir de uma tomada monofásica de 16A a 3,7 kW. O carregador portátil trifásico de 32A é a opção mais versátil em todas as variantes ID.5 e para quaisquer outros veículos numa casa ou frota mista.

Qualidade certificada, construída para durar

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.