Cabo de carregamento Volkswagen ID.Buzz

O Volkswagen ID.Buzz é uma reinterpretação moderna totalmente elétrica do clássico VW Transporter, construída sobre a plataforma MEB e disponível em dois comprimentos de distância entre eixos. O modelo de distância entre eixos standard tem cinco lugares e uma bateria de 84 kWh (79 kWh utilizáveis), com um único motor traseiro de 210 kW (286 cv) que oferece uma autonomia WLTP de cerca de 362 km e um tempo de 0–100 km/h de 7,6 segundos. O modelo de distância entre eixos longa acrescenta uma terceira fila para seis ou sete passageiros e uma bateria maior de 91 kWh (86 kWh utilizáveis), aumentando a autonomia WLTP para cerca de 471 km. A variante GTX utiliza a mesma carroçaria de distância entre eixos longa e a bateria de 86 kWh com um sistema de tração integral de dois motores com 250 kW (340 cv) e uma autonomia WLTP de cerca de 528 km, atingindo 100 km/h em 6,5 segundos.

Todas as variantes partilham a mesma arquitetura de carregamento. A entrada combinada CCS2 está localizada no flanco traseiro direito do veículo. No modelo de distância entre eixos standard, a porta traseira deslizante do lado dos passageiros passa perto da porta de carregamento quando totalmente aberta, algo a ter em conta ao ligar ou desligar em paragens de carregamento movimentadas. O carregador AC de bordo é trifásico de 11 kW em toda a gama. O carregamento rápido DC é suportado até 185 kW na distância entre eixos standard e no GTX, e até 200 kW na distância entre eixos longa, com uma carga de 10–80% a demorar cerca de 26–30 minutos.

Tempos de carregamento numa wallbox

A 11 kW a partir de uma wallbox trifásica, a bateria da distância entre eixos standard carrega de vazio a cheio em aproximadamente 8 horas e 30 minutos, e a bateria de 86 kWh da distância entre eixos longa em cerca de 9 horas, tornando o carregamento durante a noite a rotina diária natural. Numa alimentação monofásica, o carregador de bordo trifásico puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo da bateria standard para cerca de 22 horas e da bateria de distância entre eixos longa para cerca de 24 horas. Uma wallbox trifásica é a escolha prática para carregamento doméstico regular de qualquer variante ID.Buzz.

Escolha do cabo

Com um carregador de bordo trifásico de 11 kW em toda a gama, um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW é a correspondência correta para qualquer ID.Buzz em qualquer wallbox ou ponto público de carregamento AC. Suporta a capacidade total de carregamento de todas as variantes e liga-se a todas as instalações Type 2 construídas segundo a norma IEC 62196-2. Um cabo de 22 kW cobre todas as variantes ID.Buzz de forma idêntica e oferece compatibilidade futura para qualquer veículo posterior com carregador de bordo de 22 kW.

Comprimento: encontrar o ajuste certo

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Dadas as dimensões de van do ID.Buzz, o comprimento do cabo merece um pouco mais de consideração do que num automóvel de passageiros standard: a porta de carregamento traseira direita fica mais recuada em relação à dianteira do veículo, e o alinhamento de estacionamento em relação a uma wallbox pode ser menos consistente do que num automóvel mais pequeno. Um cabo de 6 m adequa-se a instalações simples onde a van estaciona de frente para uma wallbox montada na parede. Um cabo de 8 m ou 10 m dá mais flexibilidade prática para garagens e entradas onde a posição exata de estacionamento varia. Para pontos públicos de carregamento, lugares no local de trabalho e qualquer instalação onde o ponto de carregamento não esteja diretamente junto à porta, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer restrição, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

As grandes baterias do ID.Buzz tornam o carregador EV portátil Voldt® mais prático para recargas prolongadas em destinos do que para ciclos completos, embora continue a ser uma opção genuinamente útil em parques de campismo, locais de eventos, terminais de ferry e qualquer local com tomadas industriais CEE. Como todas as variantes ID.Buzz têm um carregador de bordo trifásico, puxam em três fases numa tomada CEE trifásica: uma tomada trifásica de 32A fornece 22 kW, mas aplica-se o limite de 11 kW da van, dando o mesmo resultado de uma tomada trifásica de 16A, que fornece exatamente 11 kW. Um carregamento completo desde vazio na bateria de 79 kWh demora aproximadamente 8 horas e 30 minutos, e na bateria de 86 kWh cerca de 9 horas. Numa tomada CEE monofásica de 16A, o carregador puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo da 79 kWh para aproximadamente 22 horas e da 86 kWh para cerca de 24 horas — mais adequado a paragens de vários dias ou recargas durante a noite. O carregador portátil trifásico de 32A é a escolha mais versátil para casas ou frotas que também incluam outros EV com diferentes tamanhos de bateria e potências de carregador.

Qualidade certificada, construída para durar

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.