Cabo de carregamento Volkswagen ID.7

O Volkswagen ID.7 é um automóvel executivo totalmente elétrico disponível em duas carroçarias: um liftback de cinco portas (ED2) e uma carrinha conhecida como Tourer (ED5). Ambos partilham a plataforma MEB e são oferecidos em três configurações de motorização. O Pro usa uma bateria utilizável de 77 kWh (82 kWh brutos) com um motor traseiro de 210 kW (286 cv), oferecendo uma autonomia WLTP até 621 km como liftback e cerca de 605 km como Tourer. O Pro S usa uma bateria utilizável de 86 kWh (91 kWh brutos) com o mesmo motor de 210 kW, aumentando a autonomia WLTP para 702 km no liftback e 690 km no Tourer. O GTX acrescenta um segundo motor dianteiro para tração integral de 250 kW (340 cv) na mesma bateria de 86 kWh, com uma autonomia WLTP de 577 km e atingindo 100 km/h em 5,4 segundos.

A entrada de carregamento combinada CCS2 fica no flanco traseiro direito do veículo em todas as variantes e carroçarias. O carregador AC de bordo é trifásico de 11 kW em todos os ID.7. Para carregamento rápido DC, tanto o liftback como o Tourer com a bateria de 77 kWh atingem um pico de 175 kW, enquanto o Pro S e o GTX com a bateria de 86 kWh aceitam até 200 kW; uma carga de 10–80% demora aproximadamente 26–28 minutos num carregador rápido compatível em toda a gama.

Carregamento numa wallbox

A 11 kW a partir de uma wallbox trifásica, a bateria de 77 kWh carrega de vazio a cheio em aproximadamente 7 horas e 45 minutos, e a bateria de 86 kWh em cerca de 8 horas e 35 minutos. Numa alimentação monofásica, o carregador de bordo trifásico puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo da bateria de 77 kWh para cerca de 23 horas e da 86 kWh para cerca de 25 horas e 30 minutos. Uma ligação trifásica à wallbox aproveita totalmente o carregador de bordo do ID.7 para carregamento noturno regular.

Escolha do cabo

Com um carregador de bordo trifásico de 11 kW em toda a gama, um cabo Voldt® Type 2 de 11 kW é a correspondência correta para qualquer variante ID.7 em qualquer wallbox ou ponto público de carregamento AC. Suporta a capacidade total de carregamento de 11 kW em todos os tamanhos de bateria e carroçarias, e liga-se a todas as instalações Type 2 construídas segundo a norma IEC 62196-2. Um cabo de 22 kW é igualmente adequado e acrescenta compatibilidade futura para qualquer veículo posterior com carregador de bordo de 22 kW.

Escolher o comprimento certo

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Um cabo de 6 m adequa-se à maioria das instalações domésticas com wallbox, proporcionando alcance confortável desde um carregador de parede até à entrada traseira direita sem excesso de cabo no chão. Um cabo de 8 m ou 10 m dá mais flexibilidade para garagens e entradas onde o automóvel nem sempre consegue estacionar perfeitamente alinhado em relação ao ponto de carregamento. Para pontos públicos de carregamento, lugares no local de trabalho e qualquer instalação onde a posição do carregador varia, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer preocupação com alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde um percurso mais longo é realmente necessário.

Carregamento portátil com um carregador CEE

As grandes baterias do ID.7 tornam o carregador EV portátil Voldt® mais prático para recargas prolongadas em destinos do que para ciclos completos, embora seja uma opção genuinamente útil em parques de campismo, paragens de viagens de negócios e qualquer local com tomadas industriais CEE. O carregador de bordo trifásico puxa nas três fases numa tomada trifásica: uma tomada CEE trifásica de 32A fornece 22 kW na saída, mas aplica-se o limite de 11 kW do automóvel, dando o mesmo resultado de uma tomada trifásica de 16A que fornece exatamente 11 kW. Um carregamento completo desde vazio demora aproximadamente 7 horas e 45 minutos na bateria de 77 kWh e cerca de 8 horas e 35 minutos na bateria de 86 kWh. Numa tomada CEE monofásica de 16A, o carregador puxa uma fase a 3,7 kW, prolongando um carregamento completo da 77 kWh para aproximadamente 23 horas e da 86 kWh para cerca de 25 horas e 30 minutos, o que se adequa a uma paragem de vários dias em vez de uma recarga rápida. O carregador portátil trifásico de 32A atinge o limite total de 11 kW do ID.7 e é a opção mais versátil numa casa ou frota mista com diferentes tipos de veículos.

Qualidade certificada, construída para durar

Os cabos de carregamento Voldt® são certificados CE, UKCA e TÜV e fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel IATF 16949. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos banhados a prata. Testados para mais de 10.000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, devoluções em 100 dias e envio gratuito em toda a Europa.