Cabo de carregamento Kia EV9

O Kia EV9 é um SUV elétrico de sete lugares construído sobre a plataforma E-GMP de 800V. Os modelos UK estão disponíveis exclusivamente com a bateria Long Range de 99,8 kWh. Uma Standard Range de 76,1 kWh é oferecida em mercados europeus selecionados. O carregador de bordo trifásico de 11 kW é standard em toda a gama. Num posto trifásico, a bateria de 99,8 kWh carrega totalmente em cerca de nove horas. Numa wallbox doméstica monofásica de 7,4 kW, a mesma carga demora cerca de catorze a dezasseis horas. O carregamento rápido DC até 240 kW recupera 10–80% em menos de meia hora. A porta de carregamento CCS2 e Type 2 fica no flanco traseiro direito.

Escolher o cabo de carregamento certo

Um cabo de carregamento Voldt® Type 2 de 22 kW é a correspondência certa para o EV9. Em casa, numa wallbox monofásica standard de 32A, os seus condutores de 32A permitem ao carro puxar os 7,4 kW completos. Num posto público trifásico, entrega os 11 kW nativos do carro. Um cabo trifásico de 11 kW restringe uma wallbox monofásica a um único condutor de 16A, reduzindo a potência de carregamento doméstico para 3,7 kW. Com uma bateria de 99,8 kWh, isso transforma uma carga noturna já longa de catorze a dezasseis horas numa de vinte e sete horas, muito além de qualquer janela noturna prática.

O EV9 tem mais de cinco metros de comprimento, e a porta traseira direita significa que estacionar de marcha-atrás numa baía a coloca mais próxima do posto. As posições de wallbox e postos raramente são otimizadas para um veículo deste tamanho. Um cabo de 6 metros lida com uma wallbox doméstica bem posicionada. Um cabo de 8 metros é o mínimo prático para uso misto. Um cabo de 10 metros é a escolha padrão mais sensata dada a dimensão do carro e a variabilidade da colocação dos postos públicos. Um cabo de 15 metros elimina toda a incerteza em parques de hotel, pontos de carregamento partilhados e entradas mais longas.

Carregamento portátil fora de casa

O cabo de carregamento CEE portátil Voldt® entrega até 11 kW via CEE trifásico, correspondendo ao carregador de bordo do EV9. Numa tomada CEE vermelha trifásica de 16A, o carro carrega aos seus 11 kW completos: cerca de nove horas para a bateria de 99,8 kWh, sete para a de 76,1 kWh. Tomadas CEE vermelhas encontram-se em oficinas, quintas e instalações comerciais. As tomadas CEE azuis monofásicas de 16A típicas de parques de campismo e ligações para caravanas entregam 3,7 kW: no máximo, uma recarga parcial durante a noite numa bateria deste tamanho.

Uma nota sobre tomadas domésticas

O carregador portátil Voldt® compatível com Schuko/Type G fornece até 3,7 kW (16A) através de uma tomada doméstica standard. Com a bateria de 99,8 kWh, uma carga completa demora aproximadamente vinte e sete horas. Isto não é uma opção de carregamento viável para o uso diário do EV9. Para carregamento doméstico durante a noite, uma wallbox dedicada é o requisito mínimo.

Certificado, testado, garantido

Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são construídos de acordo com padrões de qualidade da indústria automóvel. Conectores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 de −30°C a +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito em toda a Europa.