Coleção: Cabo de carregamento Kia
A gama electrificada da Kia cresceu para uma das mais variadas da Europa, combinando a autonomia do EV6 com o apelo compacto do Niro EV e equilibrando ambos com o Sportage PHEV e o XCeed PHEV para os condutores que ainda não se comprometeram totalmente com a mobilidade exclusivamente eléctrica. Os quatro utilizam uma entrada Tipo 2, pelo que o mesmo cabo Voldt® abrange toda a gama. O que varia entre eles é a potência de carregamento que o carro consegue efectivamente aceitar.
Cabos de carregamento Voldt® para cada Kia
O Kia EV6 e o Niro EV suportam ambos 11 kW de carregamento AC. Um cabo trifásico de 11 kW da Voldt® corresponde directamente a essa capacidade e cobre qualquer wallbox compatível ou ponto de carregamento público. Um cabo de 22 kW está disponível para os condutores que queiram preparar-se para uma infra-estrutura AC mais rápida sem ter de reconsiderar a escolha mais tarde.
O Kia XCeed PHEV e o Sportage PHEV têm um carregador de bordo de 3,7 kW de série, actualizável para 7,4 kW. Um cabo monofásico de 7,4 kW da Voldt® cobre ambas as configurações e aproveita ao máximo qualquer ponto de carregamento disponível. Os quatro modelos ligam directamente a qualquer cabo de carregamento Tipo 2 da Voldt® sem adaptador.
O comprimento do cabo vale a pena clarificar antes de comprar. Em casa, a distância da wallbox ao carro muda consoante a posição de estacionamento e em que lado fica a entrada. Nos pontos de carregamento públicos os lugares nem sempre estão a direito e as posições dos postes variam. Um cabo de 4–6 m gere uma instalação de garagem controlada. A maioria das entradas e coberturas funciona bem com 8 m. Para carregamento público, pontos partilhados ou percursos mais longos até à entrada, 10–15 m elimina todas as variáveis.
Cenários de carregamento & recomendações de cabo
| Cenário de carregamento |
O que procurar |
Recomendado |
| Wallbox doméstica, garagem ou entrada próxima |
Percurso curto, ambiente controlado |
11 kW, 4–6 m |
| Entrada ou cobertura padrão, entrada em qualquer lado do carro |
Folga suficiente para chegar a ambos os lados sem tensão |
11 kW, 8 m |
| Pontos de carregamento públicos, disposição variada de lugares |
Flexibilidade para estacionamento em ângulo e posições variáveis do poste |
11 kW, 8–10 m |
| Ponto de carregamento doméstico partilhado, dois veículos |
Comprimento para cobrir ambas as posições de estacionamento |
11 kW, 10–15 m |
| Preparação para infra-estrutura AC mais rápida |
Pronto para pontos de carregamento de 22 kW sem trocar de cabo |
22 kW, qualquer comprimento |
| Recargas PHEV em casa ou na estrada |
Compatível com a actualização do carregador de bordo para 7,4 kW |
7,4 kW monofásico, 6–8 m |
Um carregador portátil para as tuas viagens
Um carregador portátil Voldt® liga a uma tomada Schuko padrão para 3,7 kW ou a uma tomada industrial CEE para até 22 kW trifásico, sem wallbox. Com classificação IP67, funciona no exterior em qualquer condição. Os condutores do XCeed PHEV e do Sportage PHEV beneficiam especialmente de ter um na bagageira: a bateria mais pequena carrega rapidamente a partir de qualquer tomada adequada, tornando as recargas frequentes práticas onde quer que estejas.
Construído para durar, apoiado pela Voldt®
Os cabos Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV, classificação IP67 e são fornecidos de série com 3 anos de garantia. Todas as encomendas são enviadas gratuitamente com uma política de devoluções sem complicações de 100 dias. O stock é mantido nos mercados locais em toda a Europa, garantindo uma entrega rápida e fiável seja qual for o Kia que conduz.
