Cabo de carregamento Mercedes eSprinter

O Mercedes-Benz eSprinter é uma grande carrinha de caixa totalmente elétrica que abrange duas gerações, ambas construídas sobre a conhecida plataforma Sprinter e orientadas para entregas de última milha, profissionais e operadores de frotas. A primeira geração (W907, 2019–2022) foi oferecida com baterias de 41 kWh ou 55 kWh e uma configuração de tração dianteira. A segunda geração (W910, 2023–presente) introduziu uma arquitetura modular de tração traseira com opções de bateria de 56 kWh, 81 kWh e 113 kWh, escolha entre motores de 100 kW (136 cv) ou 150 kW (204 cv), e autonomias WLTP de 259 km até 438 km dependendo da configuração. Ambas as gerações partilham a mesma localização da porta: uma entrada CCS2 combinada na frente da carrinha, atrás da estrela Mercedes no centro da grelha. A porta montada à frente significa que a carrinha normalmente precisa de estacionar de frente para a wallbox para o cabo chegar sem tensão.

Carregamento AC por geração

A primeira geração eSprinter tem um carregador AC de bordo monofásico de 7,4 kW. Numa wallbox monofásica compatível ou numa alimentação CEE de 32A, isto dá uma carga completa a partir de vazio em cerca de seis horas para a bateria de 41 kWh e cerca de oito horas para a de 55 kWh, tornando o carregamento noturno no depósito a rotina padrão. O carregamento rápido DC está disponível nas carrinhas de primeira geração até 80 kW via CCS2 como opção.

A segunda geração eSprinter passa para um carregador de bordo trifásico de 11 kW. Numa wallbox trifásica, a bateria de 56 kWh enche em aproximadamente cinco horas, a de 81 kWh em cerca de sete horas e meia, e a de 113 kWh em aproximadamente dez horas e meia. Numa alimentação monofásica com um cabo corretamente dimensionado (7,4 kW monofásico ou 22 kW trifásico), a carrinha de segunda geração puxa 32A numa fase, entregando 7,4 kW: cerca de oito horas e 20 minutos para 56 kWh, cerca de 12 horas para 81 kWh e cerca de 17 horas para 113 kWh. O carregamento rápido DC está disponível até 115 kW nos modelos de segunda geração, com uma carga 10–80% a demorar 30 a 42 minutos dependendo do tamanho da bateria.

Escolha do cabo

Para carrinhas de primeira geração com o carregador monofásico de 7,4 kW, um cabo Voldt® Type 2 monofásico de 7,4 kW é a correspondência correta, entregando a taxa total de carregamento AC da carrinha sem restrição. Um cabo trifásico de 11 kW não é adequado para Gen 1: os seus condutores são classificados para 16A por fase e, numa alimentação monofásica, entrega apenas 3,7 kW, reduzindo a velocidade de carregamento para metade e duplicando o tempo parado no depósito. Um cabo de 22 kW (32A por fase) é a alternativa preparada para o futuro que também suporta os 7,4 kW completos em monofásico.

Para carrinhas de segunda geração com o carregador trifásico de 11 kW, um cabo de 11 kW é a correspondência correta em qualquer wallbox trifásica ou posto AC público. Numa alimentação doméstica ou de depósito monofásica, aplica-se o mesmo estrangulamento: um cabo de 11 kW restringe a potência a 3,7 kW, pelo que é necessário um cabo de 7,4 kW ou 22 kW para chegar a 7,4 kW a partir de uma alimentação monofásica. Um cabo de 22 kW cobre ambas as gerações e oferece compatibilidade futura para qualquer veículo da frota com carregador de bordo de maior potência.

Comprimento: encontrar o ajuste certo

Os cabos Voldt® Type 2 estão disponíveis em comprimentos de 4 m até 40 m. Dada a porta de carregamento frontal da eSprinter e o comprimento da própria carrinha, o alcance do cabo merece alguma atenção. Um cabo de 6 m serve instalações onde a carrinha estaciona diretamente de frente para a wallbox com balanço mínimo. Um cabo de 8 ou 10 m é a escolha mais prática para a maioria dos lugares de depósito, onde a carrinha pode nem sempre ficar perfeitamente alinhada com o ponto de carregamento. Para depósitos com várias carrinhas, layouts fixos ou distâncias maiores entre carregador e carrinha, comprimentos a partir de 10 m eliminam qualquer preocupação com o alcance, e a Voldt® fornece cabos até 40 m para instalações onde uma distância longa é realmente necessária.

Carregamento portátil com carregador CEE

O cabo de carregamento CEE portátil Voldt® é uma opção prática em obras, locais de eventos, depósitos remotos e para condutores que levam um veículo de frota para casa durante a noite. Nas carrinhas de segunda geração, uma tomada CEE trifásica de 16A (11 kW) dá os mesmos tempos de carregamento que uma wallbox trifásica: aproximadamente cinco horas para 56 kWh, sete horas e meia para 81 kWh, e dez horas e meia para 113 kWh. Uma tomada CEE trifásica de 32A entrega nominalmente 22 kW, mas aplica-se o teto de 11 kW do carregador de bordo da carrinha e o resultado é idêntico.

Nas carrinhas de primeira geração, o carregador monofásico puxa apenas de uma fase. Numa tomada CEE monofásica de 16A (3,7 kW), a bateria de 41 kWh demora cerca de 12 horas; a de 55 kWh cerca de 16 horas. Numa tomada CEE monofásica de 32A ou trifásica de 32A, uma fase transporta 32A = 7,4 kW, dando uma carga completa em cerca de seis horas para 41 kWh e cerca de oito horas para 55 kWh.

Tomadas CEE vermelhas trifásicas encontram-se em locais industriais e depósitos comerciais. Pontos standard de ligação em parques de campismo europeus usam tomadas CEE azuis monofásicas de 16A, limitadas a 3,7 kW. Para condutores que levam a carrinha para casa, uma tomada doméstica standard a 3,7 kW (16A) é adequada apenas como recarga lenta de emergência: a essa potência, até a bateria mais pequena de primeira geração demora cerca de 11 horas, tornando o acesso a uma wallbox adequada ou a uma alimentação CEE claramente preferível para carregamento noturno regular.

Um padrão único em toda a gama

Os cabos de carregamento Voldt® têm certificação CE, UKCA e TÜV e são fabricados de acordo com as normas de qualidade automóvel. Conetores moldados numa só peça, sem cola nem parafusos. Classificação IP67 para funcionamento entre −30°C e +50°C. Condutores 100% em cobre com contactos prateados. Testados para mais de 10 000 ciclos de ligação. Três anos de garantia, 100 dias para devolução e envio gratuito em toda a Europa.